德国汽车业巨擘大众爆出数百万辆汽车装有废气排放造假软体后，大众今天加速召修计划，同时也积极追查事件幕后主使者。
这是大众史上最严重危机，前执行长温特柯恩（Martin Winterkorn）和销售主管克林格勒（ChristianKlingler）下台后，新任执行长穆勒（Matthias Mueller）矢言调查「不会手下留情」，看来还会有一批高层换血。
大众监事会主要掌权的委员会今天开会讨论内部调查造假案的初步结果。这起事件撼动汽车业，让大众市值蒸发290亿欧元（325亿美元）。
「经理人」（Manager Magazin）月刊报导，10多名涉嫌协助开发安装精密软体「减效装置」的经理，及知情造假的员工都已遭停职处分。
有几个国家已启动监管与法律调查，要查出哪些人知道哪些内容以及时间点；德国检方也已对68岁的温特柯恩进行调查。
大众财务长波契（Hans-Dieter Poetsch）接任监事会主席的呼声颇高，但由于他和温特柯恩十分亲近，且在执行董事会内扮演要角，他自己可能也难辞其咎。
德国「商务日报」（Handelsblatt）引述基金经理人希尔特（Hans-Christian Hirt）的话指出：「波契可能被提名为新的监事会主席这件事，现在看来越来越有问题。」。
