3725家上市企业的2020年一季度（1~3月）的净利润比上年同期减少53%。除了受原油价格下跌直接冲击的大型资源企业外，汽车与航空、零售业等的业绩悉数下滑。4月份以后，新冠病毒疫情对经济的影响依然存在，各界对中国上市企业2020年整财年（截至12月）陷入最终减益的看法正在加强。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）以4月底前发布一季度业绩的沪深两市上市企业为对象进行了数据汇总。3725家企业的净利润合计为2300亿元，相比上年同期（4847亿元）减少2500亿元以上。影响尤其大的是中国石油天然气（中石油）和中国石油化工（中石化）的2家企业。
2家企业均陷入超过100亿元的最终亏损，合计的最终损益与上年同期相比恶化610亿元。虽然中石油一季度的原油销售价格超过每桶50美元，但眼下的国际油价维持在每桶20美元上下，今后势必对业绩构成下行压力。
中国国际航空等中国三大航空企业也分别陷入40~50亿美元左右的最终亏损。支撑中国经济的大型国企的业绩下滑明显，同时尚未看到恢复的前景是目前显现的特征。
内需也大幅下滑。中国最大汽车企业、上海汽车集团一季度的销量不足68万辆，同比下滑56%。该公司3月中旬在旗下部分子公司实施了减薪，但未能挽回销量的减少，净利润同比大减86%，为11亿元。
中型车企与包括汽车零部件在内的汽车行业领域的约180家企业中也有超过8成的企业最终减益。其中，包含零售业在内的“商业与贸易”的超过7成、家电行业的近5成企业利润减少。3725家上市企业中，最终亏损或利润减少的企业占7成，达到2620家。
中国阻断新冠疫情的举措正在走向成功。不过据中国交通部的每日数据，铁路和高速公路、航空等旅客数比上年减少近6成，预计经济的触底反弹仍需要时间。
中国国金证券的首席策略分析师李立峰以新冠疫情在海外的扩大超过预期等为依据，预测称，2020年全财年的上市企业（金融除外）全体的净利润预计同比下滑4~7%。
