据多家媒体消息,该批列车属于新加坡地铁C151A系列,其制造厂商是中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司,新加坡陆路交通局2009年斥资3.68亿新币(折约2.73亿美元)购买了22列地铁列车,之后至2011年陆续共购入35列此列车,并投入服务,但列车在使用过程中不断出现问题。
媒体报导,由中国南车四方机车车辆股份有限公司制造的35列列车“因重要结构组建及车身出现裂纹”被运回青岛更换车身。替换工作从去年开始。并称,新加坡与中车四方的更换列车都属秘密進行。
据多家媒体消息,该批列车属于新加坡地铁C151A系列,其制造厂商是中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司,新加坡陆路交通局2009年斥资3.68亿新币(折约2.73亿美元)购买了22列地铁列车,之后至2011年陆续共购入35列此列车,并投入服务,但列车在使用过程中不断出现问题。
媒体报导,由中国南车四方机车车辆股份有限公司制造的35列列车“因重要结构组建及车身出现裂纹”被运回青岛更换车身。替换工作从去年开始。并称,新加坡与中车四方的更换列车都属秘密進行。