台湾桃园市空服员职业工会周四晚突然宣布24日零时起发起罢工。华航数千名空服人员响应罢工号召。华航宣布，24日上午6时到晚上10时，桃园、松山共计有67个航班，全部停飞，约有2万名旅客受到影响。
据法新社报道，华航被迫取消了台北桃园和松山两个机场的全部航班。新当选的台湾总统蔡英文刚好于周五（24日）开启代号“英翔项目”的出访行程，访 问中南美洲邦交国巴拿马和乌拉圭。而蔡英文乘坐的专机正好属于华航公司。华航公司23日晚间强调，已确认空服员调度正常，24日出发的总统专机不会受到影 响。
据德新社报道，华航公司还表示，受到罢工影响出行的乘客可以获得一定的经济补偿。华航在高雄、台南的航班维持正常。
华航24日召开的董事会上罢免了总经理张有恒，理由是张有恒未积极与华航工会协商。据《联合报》报道，台湾警界出身的何暖轩临危受命，被任命为华航董事长。报道中称，华航空服员提前发动罢工“说明他们对这项任命不满”。
报道中称，99%的空服人员支持罢工，显示其不满已到了临界点。文章分析此次华航空服人员罢工的主要原因是“华航未经协商，即迳自要求空服员将报到 地点由松山机场改为桃园机场，如此一来，又牵动空服员的排班和整体工时，使他们的劳动条件受到损害。此外，华航协商态度强硬，也让空服员感到忍无可忍”。
端传媒在一篇相关报道中举例说：“2013年，华航亏损新台币12.74亿元，2014年亏损7.49亿元，在此情況之下，经营阶层千方百计节约成 本。空服人员的新招募速度，明显落后于市场的扩张。每月飞行时数持续飙高，午夜航班也大量增加，加上大量”打来回“（意指飞到目的地后当天立刻返回）的大 陆航班，都使组员的体力负荷水涨船高。”
《中国时报》报道称，工会方面发表声明，要求华航暂停桃园报到，恢复6月1日前的劳动条件，否则冻结一切协商管道，“不接受资方拿着刀架在工会脖子上谈判”。
