《金融时报》周一（2月22日）刊登文章报道台湾国立故宫博物院南院试运营的消息。
作者本·布兰德认为，被排除在多数国际组织的台湾此举堪称“博物馆外交”，旨在提升自身国际地位，强调其作为一个区域贸易中心的历史，而不是中国的一个省。
报道说，台湾故宫博物院获批十多年后在嘉义县太保市开馆试运营，定位为亚洲艺术文化博物馆，展品涵盖茶、佛教艺术、纺织等亚洲文化遗产，也举办伊斯兰玉器、日韩瓷器特展。
据了解，南院与台北故宫的建筑风格形成鲜明对比。由于北京拒绝承认台湾故宫博物院的“国立”地位，它不能在中国大陆出借展品。
马克·奥尼尔是台湾国立公共博物院史和北京的故宫博物院史的作者。他确信，由民进党批准建设的故宫南院体现了台湾日益增长的独立意识。
“故宫南院由台湾著名设计师姚仁喜设计，其风格与台北的故宫博物院截然相反”，他说，“蒋介石梦想着反攻大陆，台北故宫是经典中国风格”。
奥尼尔认为，1949年国民党撤退到台湾之前，当地就有丰富的历史，从17世纪荷兰和西班牙的贸易前哨，到20世纪上半页日本殖民统治时期的建设。
文章说，故宫南院除了展示台湾在泛亚洲历史中的地位，还旨在帮助吸引更多外国游客，并推动与海外博物馆之间的交流，从而提高台湾的国际参与度。
报道引述国立故宫博物院院长冯明珠表示，台湾的知名度能够通过我们的展览有所增加，世界上的其它国家将更看重台湾的价值。“我认为很多国家愿意邀请我们合作的原因是，他们无法与我们有政治交流”。
文章说，奥尼尔认为，巴黎卢浮宫、伦敦维多利亚·阿尔伯特博物馆是重要的旅游景点和文化目的地，台湾国立故宫博物院有重要的外交功能，因为“台湾被太多国际组织排除在外”。
《泰晤士报》周一（2月22日）刊发报道说，中国寻求创立通风廊道以应对北京的雾霾问题。
文章引述城市规划者说，五条宽约三分之一英里的通风廊道将吹散雾霾，为北京带来新鲜空气。
据了解，这些通风廊道将通过用高速公路和低矮建筑群连接包括公园、河流、湖泊在内的绿地和空旷区域的方式带来由北到南更好的通风。
报道引述北京市规划委员会副主任王飞表示，通风廊道的路线将受到严格控制，任何障碍将被逐步移除。
文章还说，上海、福州等其它城市也已经启动了相关项目应付空气污染。
