据财经网MarketWatch报导，居美汽车制造商三巨头之首的通用汽车（GM）表示，美国10月份总体轻型汽车销售经季节性调整年化约达1,820万辆。GM轻型车共销售262,993辆车，年增15.9%，远超越研究机构Edmunds.com估计的增长12%。
菲亚特—克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler）录得14.7%增率，部份是吉普（Jeep）品牌的需求飙升的拉抬。Edmunds.com先前估计14%。
福特汽车（Ford）销售增长13.4%，不包括重型卡车在内。较Edmunds.com预估的14.2%增速略为逊色。
日产汽车（Nissan Motor）轻型车销售同比增长12.5%，至116,047辆。Nissan跨界休旅车（crossovers）、卡车和SUV整体销售增长26%，创10月份纪录。其中Rogue销量飙升70%，跨界休旅车Murano跃增25%。
菲亚特—克莱斯勒（Fiat Chrysler）同比增长创下2001年以来最佳记录，共售出195,545辆，延续了连67个月销售增长的纪录。Jeep品牌销量飙升33%。道奇（Dodge）、吉普旗下品牌与Ram ProMaster等8种车款均各自创下了有史以来10月份最佳销售纪录。
据权威汽车评价机构“凯利蓝皮书”（Kelley Blue Book）报告，预计美国10月份汽车总体销量同比增长12%，至143万辆，紧凑型房车（compact car）是第三个月增长最快的汽车种类，增幅40%。“人气爆棚”的中小型房车正失去市场份额，估计市场份额均下滑一整个百分点以上。
新车平均价格34,023美元，较去年同期上涨458美元，或1.4%的升幅。
正当许多汽车制造商预期两位数的销售增长，但受排污丑闻影响的大众汽车（Volkswagen AG）恐成为该月汽车市场上的一个“污点”。Edmunds.com预测，大众销量将持平，较9月份增长不到1%。奥迪品牌（Audi）或为其增长提供支撑。
不过，奥迪10月份销量可能是其“无污点”纪录最后一个月份。美国环境保护署（EPA）周一（2日）指称大众造假排污软件还扩及其它数千辆柴油动力汽车，其中包括多款奥迪车型。
Edmunds.com分析师考德威尔（Jessica Caldwell）表示，在大众汽车开始通知车主对其柴油动力汽车进行检修，进而步上复苏之路以前，该公司销售表现恐将远远不及正在大幅增长的整体市场。
