苹果近期以1.38 亿美元在圣荷西买下一块43亩的建筑用地，虽然苹果仍未公布它将如何利用这块地皮，但外界猜测将会用于设立汽车制造基地。
不过，AppleInsider从接近苹果的人士中得知，苹果在电动车项目上遇到了制造难题。苹果可能在5年内量产汽车，这让其不得不在传统汽车行业寻找一家合作伙伴。
AppleInsider 称，潜在的合作伙伴有BMW，苹果一直非常欣赏BMW i3的不落窠臼，并且有意以i3为基础打造自己的首款汽车。苹果和BMW已经有过数次接触，但仍未到正式签约的阶段。
在法拉克福车展上，BMW CEO克鲁格如此阐述BMW的转变：BMW正在从一个豪华汽车制造商不断进化为一个豪华出行和服务提供商。BMW和苹果若合作，也许不止于汽车制造方面。
事实上，今年2月份9to5Mac就获知Titan项目成员中有不少来自传统汽车行业。Titan项目老大就是前福特主管Steve Zadesky，前宾士主管Johann Jungwirth负责研发，前Autoliv主管Robert Gough负责汽车安全。
