由于中美对立的升级等因素，日本企业开始建立不依赖从中国采购零部件等的供应链。日本经济新闻对日本100家主要制造业企业进行了调查，50%的企业表示将降低中国比例。其中90%的企业将日本作为替代地。由于台海局势和疫情，中国的风险被认为增加。日本企业正在为避免供应链功能紊乱做准备。
其中78%的企业认为，与六个月前相比，从中国采购零部件等的风险有所增加。53%的企业表示将减少从中国采购的全球生产比例。按行业划分，60%的机械行业和57%的汽车和化工行业表示降低采购比列。
原因最多是“对台湾有事的担忧”，占80%（多选回答）。67%的企业还提到了防疫的担忧。
OKI已从2020年起将ATM机和打印机的生产从中国转移到越南和其他国家，仍然从中国采购零部件，但OKI的方针是将来所有都将从中国以外的地方采购。
目前从中国采购的最大份额“5%～20%”的企业为34%。五年后，这一比例将降至28%。相反，“低于5%”增加了11个百分点，达到33%。
根据联合国贸易和发展会议的数据，2021年世界各国从中国进口的总价值为3.3万亿美元（460万亿日元）。就日本而言，从中国的进口份额达到整体的26%。根据日本内阁府的数据，日本有2627种产品的50%以上的进口来自特定国家，其中个人电脑的电子元件和纺织品等1133种产品来自中国。
调查还显示，表示零部件等对中国的依赖程度超过80%的企业为38%。80%以上的产品是汽车内饰部件和柠檬酸等食品原料。不少日本企业正在推动“选择替代供应商”（43%，多选）和“设计变更”（32%）作为确保稳定采购的措施。
86%的企业（多选）将日本列为替代中国的新采购地，超过泰国（76%）在内的东南亚地区。除了日元疲软之外，似乎认为由于日本的工资增长缓慢，国内生产相对比海外生产更具成本效益。DMG森精机已将机床的铸造零部件的采购地改为日本。麒麟控股还将考虑使其柠檬酸的采购来源多样化，包括从泰国等采购。松下已将其部分吸尘器和其他产品的生产从中国转到日本，也有不少零部件在日本国内生产。
另一方面，表示产品销售等将继续扩大在中国的业务活动的企业达到30%，回答“维持现状”的企业也有34%，只有6%的企业表示会缩减。表示在中国销售的产品的零部件等增加中国制造的企业为26%。
日企脱离中国成本将增加5.34万亿日元
但日本供应链的“去中国化”面临诸多课题。对日本主要制造业企业调查，询问更换采购地时存在的课题，54％（可多选）的企业列举“物流费上升”，比例最高。“物流网不完善”也达到25％。企业担忧能否在遵守交货期的同时以低成本配送零部件等。
“台湾有事”对物流的影响也难以估量。全球有4成的集装箱船经过台湾海峡。美国战略与国际研究中心（CSIS）的数据显示，全年有3.4万亿美元贸易额经由南海。一旦“有事”，民间船舶将无法穿过台湾海峡，不仅是日本企业，全球供应链都可能陷入功能紊乱。
与此同时，担忧人才问题的企业也很多。46％的企业将技术人员等“专业人才短缺”列为课题。日本综合研究所的高级主任研究员三浦有史指出，“中国的熟练工和技术人员等人才层的厚度比东南亚等地区要扎实”。他同时表示，“要寻找新的供应企业，从人才培育和技术转移方面来看，需要巨大的成本和时间”。
涉足供应链战略制定的Owls Consulting Group的估算显示，如果将日本从中国采购的零部件等全部改为从日本、泰国和越南采购，最终产品等的制造成本将增加约5.34万亿日元。从中国撤退的费用也达到5.08万亿日元。
盐野义制药计划将部分药品的生产从中国转移至日本国内，还减少从中国采购原材料。但盐野义高级执行董事花崎浩二指出，推进去中国化，“从成本和业务的持续性来看，仅靠企业采取行动非常困难。需要在国家主导下培育产业”。
很多企业认为供应链的去中国化需要以数年为单位的时间，正在增加零部件和原材料库存。一家机械制造商回答称，目前可用30天的零部件库存今后将增至可用90天。一家日本化工企业表示：“中国作为供应链的重要节点已嵌入全球产业链，很难迅速改变”。
