CNBC今（20日）报导，令许多卡车车主惊讶的是，Tundra将提供两种版本的3.5升双涡轮增压V-6引擎，而不是专门提供配备V-8引擎的皮卡，其中包括一种可产生高达437马力的混合动力车，比目前的V-8引擎多了56马力。丰田产品开发办公室高级副总裁斯维尔斯（Mike Sweers）表示，在皮卡车上使用双涡轮增压V-6引擎是成功的。
福特汽车在2011年将其称为EcoBoost的引擎引入最畅销的F-150皮卡中，曾令许多人震惊。该发动机出人意料地大受欢迎，福特在其卡车阵容中增加了其他Ecoboost引擎。在未来几年全电动皮卡涌入市场前，汽车制造商越来越多地开始提供替代动力系统选项。福特在其新型小型Maverick皮卡上提供混合动力F-150和标准混合动力。
除了新引擎，Tundra 提供了比目前皮卡更坚固的设计。最值得注意的是，一个巨大的前挡佔据了车辆前面大部分。该车还具有更时尚的大灯和更方正的设计。在内规方面，Tundra配备了一个可用的14英寸触控萤幕，提供更高的安全性和便利性功能。
福特稳居皮卡老大 丰田后起之秀-虽然底特律汽车制造商在美国全尺寸皮卡市场佔据主导地位，但丰田已经取得了一些成功，每年销量持续超过10万辆。相较之下，福特F系列近年来的销量约为80-90万辆。
丰田在德克萨斯州圣安东尼奥市的一家工厂生产Tundra和Tacoma 中型皮卡。丰田尚未公佈2022 Tundra的燃油经济性或定价，预计将于今年晚些时候上市。该车辆的起步价目前从基本款34000美元（新台币94万元）到越野TRD PRO 50000（新台币140万）美元不等。万）美元不等。
