丰田已针对最早2022年在中国当地生产燃料电池车（FCV）核心系统的事宜展开讨论。作为全球最大的汽车市场，中国力争到2035年普及100万辆燃料电池车。在燃料电池车方面，丰田率先开发，核心系统的生产此前仅限于日本国内。作为政策优惠条件，中国希望进行本地化生产，丰田决定首次在国外生产燃料电池车核心系统。
中国新能源汽车专家、参与政策制定的清华大学教授欧阳明高向日本经济新闻透露，丰田与清华大学旗下的企业正共同筹建燃料电池车动力系统的生产基地。对此，丰田表示“不予置评”。
丰田将在中国生产的是通过氢与氧的化学反应来发电的核心部件“电堆”等构成的核心系统。用于巴士等商用车。丰田2020年与清华大学及中国大型国有车企共同设立了开发燃料电池车系统的合资公司。目前正从日本出口核心部件，用于组装电堆，今后将转为在当地生产核心部件。力争在2022年至2023年投产，投资规模被认为在几十亿日元至几百亿日元。
