日本乃至世界为之震动的那一天迎来10年。“已经10年了……”、“才刚10年呀！”——也许每个人的感受并不一样。大地震、海啸，加上核电站事故，3·11东日本大地震无疑是一场史无前例的复合型危机。然而今天，我们在新冠疫情这一新的危机下迎来了大地震10年的重要节点。
在日本宫城县的仙台机场，由于地震后发生的海啸，高达3米的海浪涌入1楼到达大厅，2楼当时成了大量周边居民的躲避场所。后来，机场成了美军实施抗震救灾行动的“朋友作战（TOMODACHI作战）”的基地。“我来这里是为了称赞日本人的伟大精神。”地震发生5个月后访问日本的时任美国副总统拜登在机场大厅这样说。
地震后，世界各国对日本人坚强面对前所未有的自然灾害的精神感到震惊。井然有序地排队领取救灾物资的受灾者，以及来自日本全国各地的志愿者们的自发性互帮互助的救灾行为赢得广泛赞誉。
另一方面，针对迟迟不公开核电站事故相关信息等的日本政府的危机应对措施，以美国为首的各国当时也出现了担忧的声音。大地震给日本提出了诸多课题。包括依赖于核电的能源政策、少子老龄化与人口减少、地方凋敝、政府危机管理体制不健全等等。
10年过去了，尽管公路等基础设施建设取得进展，但地震时暴露出来的难题仍没有得到解决。在这种情况下，日本又迎来了新冠疫情这场新的考验。这次也是需要同时应对传染病蔓延和经济恶化的复合型危机。
日本此次并未采取封城等强制措施，而是通过戴口罩、勤洗手及避免三密（密闭、密集、密切接触）等国民自主的行动，将感染人数控制得比欧美好。不过，日本政府在信息发布及突发状况下的医疗体制等应对危机方面仍存在课题。
3·11大地震后，日本政府在防灾方面的应对有了进步，但面对传染病这一新的威胁却毫无防备。2001年美国 “9.11” 恐怖袭击、2008年雷曼危机、2011年3·11东日本大地震、然后是2020年的新冠疫情——进入本世纪，世界上接连发生可以称得上是“预料外”且“百年一遇”的严重危机。危机反复上演，但每次情况都不一样。现在已是不论国家还是国民都要灵活应对“意料之外”的危机的时代。
经历了3·11大地震的仙台机场正在经受新冠疫情的考验。机场扩大了台湾及韩国等国际航线，2019年度的旅客人数达到了371万人，创下了历史最高纪录，但2020年度在截至1月的10个月里，旅客人数仅达到99万人。2月，在人流稀少的机场大厅出现了一架钢琴。这是在地震时因被海啸淹没而受损、之后得到修复的“复兴钢琴”。琴声在没有人的国际线柜台前不时的回响。钢琴旁边有弹奏者手写的留言：“正如这架经过很多人之手恢复了原有音色的钢琴一样，我们也将在很多人的祝福下，继续前行。”
3·11东日本大地震已过去10年。希望将当时的悲伤、复兴的誓言及教训告诉下一代，同时下决心面对当下的考验。
