当地时间11月3日是美国总统选举的投票日。日本首相菅义伟10月23日与从事政治风险分析的美国欧亚集团总裁伊恩·布雷默（Ian Bremmer）举行电视会议，据悉，倾听了“不管谁是赢家，美中科技摩擦都将长期化”这一看法。
美国现任总统特朗普、前副总统拜登这两位候选人在税收、环境和能源政策上存在明显差异，但对于日本来说，影响巨大的仍然是中美关系。
美国大选后两国的脱钩（decoupling）也将长期持续。考虑到持续了44年的美苏冷战，日本的企业也需要在今后40～50年里，采取为中美业务设置防火墙，或构建双重供应链等措施加以应对。假设这样的考验将持续半个世纪，那究竟要如何跨越重重难关呢？我认为对日本企业来说，大体上有2种应对方式。
硬件的战略
日本电产在10月26日发布财报时提出了2个关键词，即“1万亿日元投资”和“Rare earth free（不使用稀土）”。1万亿日元是预定今后数年实施的对纯电动汽车（EV）马达产品的工厂投资。该公司会长兼首席执行官（CEO）永守重信提出了5千亿～1万亿日元的范围，表示“将以中国、欧洲、美国和日本的顺序，不断扩充和新建生产基地”。
对纯电动汽车相关领域展开如此规模的投资，在汽车厂商中也史无前例，但更值得关注的是，该公司将纯电动汽车革命这一百年一遇的产业转型视为“50年之计”（永守），同时已经清楚认识到，这并非发生在传统型的全球化之中。
50年指的是直到纯电动汽车取代汽油车，并在我们的日常生活中普及所需的时间。日本电产预测，在2025年前车载用电池的价格将大幅下降，纯电动汽车将迎来普及期。到2035年和2040年，中国和英法等国将先后禁止汽油车的销售。按日本电产的说法，2045年至2070年纯电动汽车的销售、也就是说使用齿轮和逆变器的该公司的马达系统产品也将迎来需求的顶峰。
另一方面，有观点认为中美的脱钩将持续半个世纪，日本电产还将推进“不使用稀土”的Rare earth free的技术开发。
对于左右马达的竞争力的高性能磁铁来说，稀土不可或缺。但在中国占供给量6成以上的背景下，在欧美不希望在业务上受制于中国的汽车厂商很多。日本电产认为，如果能抓住这一需求，将开辟出新的市场。
虽说是世事难料的时代，但也存在肯定会发生的变化。美国经营学家彼得·德鲁克(Peter F. Drucker)曾写道“未来的预兆必定存在于某个地方”。也就是说，如果能成功找到这个地方，即便是中美摩擦在今后的50年超长期持续，相关战略也将变得清晰。
软实力
开头提到的布雷默在2012年的著作《各自为战：G零世界中的赢家与输家》中指出“与美国和中国都能打交道的日本在政治上处于理想的位置”。从日本企业来看，在两国均显示出优势的就有丰田、本田、日立制作所和京瓷等，事实上意外的多。
其中，来自京瓷的启示或许就很多。在美国，向30年前收购的企业充分渗透掺杂日本式喝酒聚会等的“和魂洋才经营”，至今对京瓷的收益做出巨大贡献。
而在中国，京瓷创始人、名誉会长稻盛和夫非常受该国经营者和创业者欢迎。介绍其长达半个多世纪经营者经验的《アメーバ経営》、《生き方》、《成功の要諦》、《成功への情熱》、《働き方》等20多本著作分别被翻译成《阿米巴经营》、《生存之道》、《成功的要义》、《追求成功的热情》、《工作法》等中文版本。据称，学习其经营方法的“盛和塾”即使在稻盛和夫已离开一线的现在依然非常受欢迎，仍有来自中国各地的几千人前来学习。
据翻译了稻盛和夫很多著作并运营学习会的现居北京的曹岫云介绍，在这个非常在意利害得失的时代，从利他哲学等为人处事之道来解说经营之道，引起了很多人的共鸣。
据称，中国经营者也强烈感觉到与企业经营的短期主义等欧美价值观相克，在中国经济增长模式由高速增长向中高速增长转变的背景下，意识到商业模式及生活方式猛烈改变的人也越来越多。
稻盛和夫并没有刻意成为关注的对象，中日两国也曾经历过关系紧张的时期。但中国现在正步入与日本1980～1990年代相似的局面，日本的经验和价值观发挥作用的余地很大，这从稻盛和夫的软实力也可以看出。这种“软实力”没有像高科技产品那样的出口限制，也有可能在世事难料的时代成为构建信任的一大突破口。
教训依然还是超长期的经营眼光及实践。正是因为现在需要安全保障与企业融为一体且不确定性增强，坚定不移的价值观、规律及平衡感才具有意义。除此之外，日本应该还有很多能让世界产生共鸣的软实力，在变幻莫测的时代，企业的经营战略就在于重新审视并推崇这些软实力。
