人们的工作方式发生改变，企业和政府将迅速转向“脱碳化”。针对新能源秩序主导权争夺的走向，日经中文网采访了英国调查公司IHS Markit的副总裁丹尼尔·耶金。
记者：新型冠状病毒危机给能源市场带来了什么？
耶金：（新冠疫情）加速了数字化。以前需要7年时间的变化在7个月里发生。回头想，也许可以说疫情扩大是数字革命的开端。
记者：各国政府也不得不行动起来。
耶金：脱碳化对任何国家来说都是非常重要的课题。对于煤炭依存度较高的中国来说，难度尤其大。这将是在数十年里改变世界经济的艰难工作。必须改变复杂的供应链。人们并未意识到其中的困难。
记者：将如何引导民众和企业？
耶金： 我相信市场体系。对于经济的转型，与监管相比，碳定价(Carbon Pricing)明显更为有效。
记者：谁将是新秩序的赢家和输家？
耶金：中国将是赢家，而中东和俄罗斯等产油国或将成为输家。中国70％的石油依赖进口，但今后进口将不断减少。针对新能源，（中国）推出了依托光伏和锂离子电池等供应链的新战略。
围绕对纯电动汽车（EV）不可或缺的锂，各国都在开采，但在电池制造能力上，拥有压倒性份额的中国处于供应链的顶端。在中国降低价格的光伏电池板的生产方面，其他国家要追赶上来也极为困难。
记者：地缘政治将产生哪些影响？
耶金：与美国具有战略性同盟关系的国家也开始提及中国的重要性。中南美国家的领导人对我说“不希望被卷入中美对立”。在世界范围内，全球化的细分化正在推进，在这种环境下，日本等企业采取活动变得困难。地缘政治阻碍国际贸易的现象刚刚出现，今后将更加严重。
各国都有必要切实加以应对，针对供应链的变革，避免错过多元化的机会，将其与政治分开。中国是全球供应链的重要组成部分。供应链有必要对传染病风险和政治压力具有抵抗力。
记者：产油国改革的走向如何？
耶金：大多数产油国仍未实现经济的多元化。在非石油部门发展方面取得明显成功的阿拉伯联合酋长国（UAE）于2007年启动改革。该国属于小国，具备人才和改革决心等条件。
一方面，（作为大国的）沙特阿拉伯的7成人口在35岁以下，从创造就业的角度出发，财政收入摆脱对石油的依赖是当务之急。一位沙特的政策顾问表示“即使（官方提出的）多元化目标只实现一半，也是巨大成功”。
记者：石油产业的未来是什么样？
耶金：石油企业由于围绕气候变化问题的担忧和股票收益恶化这两点，在市场上不再受欢迎。美国页岩企业很清楚，如果不给予丰厚的回报，就难以留住投资者。
不过，在全球范围内，现在为14亿辆的汽车到2050年将增至20亿辆。即使3分之1改用电力和氢燃料，但其余3分之2也还需要石油。新冠危机给人留下印象的是（被用于医疗器械的零部件和面罩等以化石燃料为原料的）塑料的重要性。需要具备（化石燃料和新技术的）混合系统。碳回收等新技术很重要。
记者：您怎么看押注实现氢社会可能性的日本？
耶金：致力于发展其他国家并未关注的氢技术，是需要勇气的决断。氢能或将占到世界能源的10％。日本的优势是在提高能源效率方面属于世界领导者。
记者为日本经济新闻（中文版：日经中文网）岐部秀光 迪拜
丹尼尔·耶金（Daniel Yergin）：在英国剑桥大学获得博士学位。是凭借《石油大博弈》和《制高点:世界经济之战》（合著）等著作而闻名的能源问题权威。他在最新著作《新地图（The New Map）》中分析了新的能源地缘政治。
