全新的 2021 Venza 将在美国市场夏季亮相，独家配备了丰田混合动力系统 II 动力总成和先进的电子按需全轮驱动系统。除了舒适的城市和高速公路性能外，Venza 预计还将具有令人印象深刻的燃油效率，制造商初步估计 LE MP 的组合燃油经济性为 40 MPG
您可能希望Venza看起来更像是矮胖的新型Highlander或RAV4，但它出奇的光滑和曲线美。前端带有略微上翘的鼻子和宽大的格栅，这更像英俊的第二代Toyota Mirai。新外观将需要一些时间来适应，特别是在图片和视频中，但是像Mirai一样，我有一种直觉，即角度更流畅。
新的比例和细节看上去有点像 雷克萨斯RX的 锐角轮廓，这是有道理的，因为这两款车的尺寸都差不多，并且都基于Toyota New Global Architecture K平台，您可以在下面找到从凯美瑞 到汉兰达，所有该汽车制造商的中型产品 。
面向2021年Venza买家的唯一动力总成将是带有电子按需全轮驱动系统的丰田混合动力协同驱动系统。发动机罩下方是2.5升四缸发动机，两个电动发电机使前轮转动，向后向外是专用于后轴的第三台较大的电动马达，根据需要提供扭矩。Venza可以在完全前轮驱动之间切换，也可以将高达80%的可用扭矩传递给后轮，具体取决于条件和驾驶员的输入，尽管在大多数情况下，它可以在极端情况下运行。
这似乎与您在现代汉兰达混合动力车中发现的动力总成相同，但经过重新调整后，动力和效率有所降低。以219马力对比243马力，应该没问题;Venza是一种较小的并且可能是较轻的车辆，并且在抽头上仍然应该有足够的扭矩。另外，Venza利用新的锂离子电池组帮助进一步减轻重量。
优势是预计每加仑汽油可行驶40英里，比Highlander Hybrid高出5英里/加仑。与同类的全轮驱动SUV(日产的Murano，本田Passport，福特Edge等)相比，这还领先许多英里。
