新型冠状病毒疫情让全球经济陷入停滞，企业的业绩在急速恶化。全球主要企业2020年1~3月的合并纯利润同比下滑了40%。日本和欧洲的企业减益率达到70%~80%。航空企业全部亏损，汽车行业的业绩恶化也很明显。市场预计全球企业在4~6月还将继续维持约4成的减益。
根据QUICK FactSet的企业财务数据，日本经济新闻（中文版：日经中文网）统计了全球约8400家企业的公开数据和市场预期。1~3月的整体纯利润为4400多亿美元，同比减少了40%，回落到2015~2016年的水平。
从不同地区来看，日本企业下滑78%，降幅最大。其后是欧洲（71%）和美国（36%）。在日本和欧洲，属于汽车和材料能源等业绩恶化严重业种的企业较多，而美国的IT、医疗健康产业增收，支撑了整体。
预计全球企业4~6月业绩下降40%，日欧企业的减益率达到5~6成。最早重启经济活动的中国将从1~3月的下降26%恢复到下降12%，全球企业7~9月的减益率将降到1位数。但是，疫情平息如果需要更多时间，全球整体的下降仍不可避免。
从不同业种来看，73家航空企业的1~3月最终损益为共亏损58亿美元。日本全日空控股和美国联合航空等日美欧的航企陷入了亏损。达美航空CEO埃德·巴斯蒂安预计，4~6月“销售额将同比下滑90%”。届时亏损额进一步扩大的可能性很高。
一度停产的全球158家车企1~3月的最终损益为下降85%。4~6月整体预计转为亏损。美国福特汽车4~6月的亏损额预计将从1~3月的6亿美元扩大到50亿美元以上。德国大众CFO弗兰克·威特也预计大众4~6月出现亏损，“将迎来最严峻的时期”。由于出行限制，零售和服务行业的业务环境发生了很大的变化。德国阿迪达斯在全球有70%的门店停业。CEO卡斯珀·罗思德表示：“3月中旬的营业环境突变，出现了断崖式下跌”。美国的老牌高级商场也在进行破产磋商。
另一方面，IT、通信和医疗产业保持坚挺。居家办公需求让云服务和视频会议的利用扩大，美国微软在1~3月更新了季度最高收益纪录。CEO萨提亚·纳德拉表示：“2年份的数字革命在2个月内发生了”。
由于人们大量囤积药品和日用品，强生收获了55%的增益率。花王和宝洁也增加了利润。
在雷曼危机之后的2008年10月~12月财季，全球上市企业整体上最终亏损。日本企业整个2008财年（截至2009年3月）均为亏损。跟当时相比，此次预计还可以确保利润，但企业业绩恶化会导致投资和雇用减少，或将拉长景气低迷期。
