一般来说新车、运动型多用途车（SUV）或皮卡车的价格比同一车型一年新二手车要高出约26.8%。但对一些车款来说，一年新车款的贬值率很低，所以买新车比二手车更实惠。对一年后贬值率低的车款来说，买新车的话，以72个月汽车贷款计算，买家每月只需多花35美元，这是很合算的买卖。
汽车研究公司iSeeCars.com近日分析了2018年8月至2019年1月期间七百多万辆新车和二手车的销售情况，并将新车价格与其一年前同款车的价格进行了比较，以确定价格差异最小的车型。
iSeeCars首席执行官Phong Ly表示：“虽然购买年限短的二手车看起来可以省钱，但新车的保修和奖励措施可能是更经济的选择，同时驾驶新车更安心。重要的是要了解购买一些新车款是一个很好的财务决策，而其它一些车款则应该购买二手车。”
对消费者来说，以下十款汽车买新车比买二手车更实惠。
- 本田HR-V（Honda HR-V）
新车比一年新二手车价格高出百分比：10.50%，相当于2,260美元。 - 宝马X1（BMW X1）
新车比一年新二手车价格高出百分比： 11.70%，相当于4,194美元。 - 斯巴鲁Crosstrek（Subaru Crosstrek）
新车比一年新二手车价格高出百分比：12.20%，相当于2,978美元。 - 本田CR-V（Honda CR-V）
新车比一年新二手车价格高出百分比：12.20%，相当于3,230美元。 - 丰田塔科马（Toyota Tacoma）
新车比一年新二手车价格高出百分比：12.30%，相当于3,891美元。 - 本田思域（Honda Civic）
新车比一年新二手车价格高出百分比：12.30%，相当于2,505美元。 - 本田Pilot（Honda Pilot ）
新车比一年新二手车价格高出百分比：12.80%，相当于4,518美元。 - 马自达CX-5（Mazda CX-5）
新车比一年新二手车价格高出百分比：13.40%，相当于3,457美元。 - 保时捷Macan （Porsche Macan）
新车比一年新二手车价格高出百分比：14.50%，相当于8,302美元。 - 斯巴鲁翼豹（Subaru Impreza）
新车比一年新二手车价格高出百分比：14.70%，相当于3,035美元。
由于美国消费者青睐于紧凑型和小型跨界车或SUV，因此这些车款的二手车更保值。强劲的需求，使得思域和翼豹二手车价格保持高位。在SUV中，新车比一年新二手车价格平均高出21.5%。除了上述七款SUV之外，还有八款SUV低于整体平均水平，包括日产Rogue Sport,Chevy Traverse,GMC Terrain和Subaru Outback。
对皮卡车来说，除去上榜的丰田塔科马外，另有六款皮卡，新车比一年新二手车价格高出百分比低于整体均值，包括雪佛兰科罗拉多（Chevy Colorado），丰田坦途（Toyota Tundra），日产Frontier，福特F-150和雪佛兰Silverado 1500。新款和一年新二手皮卡的价格平均差异为24.4%。
