日本上班族的回家时间在不断提前。东京地铁晚上9点以后的乘客人数在2017年度首次出现同比下降。傍晚5～8点的乘客数则持续增加。日本企业等进行的劳动方式改革似乎产生了影响。在日本部分餐饮店等，傍晚时段的客人开始增加，有可能作为新的消费形态普及开来。
遍布东京中心城区的地铁网是上班族最具代表性的交通工具之一。平均每天的乘客人数超过740万。东京地铁公司自2012年度起，每年都统计各个时间段出入检票口的人数。
从使用月票的地铁乘客人数来看，工作日晚上9点以后的乘客数每年都基本持平。这一数字在2017年转为下降。尤其是零点至末班车时段，下降了6%。
另一方面，在许多企业和政府公共部门结束工作后的下午5点到8点多时段，乘客数持续增加。其中6点多增加了6%，7点多增加了4%。可以看出乘客数正从深夜时段前移。
下午5点过后，一位从东京御茶水回市内家里的30多岁男性公司职员说，“上班时间提前，不再喝酒喝到很晚，早回家的天数增加了”。另一方面，由于经常要与海外客户企业联系，东京赤坂一家公司的员工（47岁）离开公司的时间在晚上11点以后，表示“最近一两年深夜回家时能有座位的天数增加了”。
在东京大学社会科学研究所调查劳动方式等的石田浩教授指出，“有可能是因为长时间劳动减少，回家时间正在提前”。石田等人从2007年起每年针对日本全国数千人进行的调查显示，男性的平均回家时间在2017年为晚上7点40分，10年间提早了22分钟。女性则为傍晚6点1分，提早了47分钟。
东京开始出现一些被认为是受早回家影响的消费行为。以东京为中心经营英式酒吧“HUB”的HUB公司透露，在鸡尾酒等50种以上饮品半价的晚7点前时段，客人在不断增加。8~10月的营业额虽然受自然灾害等影响而增长乏力，但晚上7点之前的销售额比上年同期增加了4%。
在东京千代田的新大谷酒店，在内部的酒吧“Trader Vic’s”以半价左右供应啤酒喝鸡尾酒的下午5点至7点半的“欢乐时光（Happy Hour）”，今年以来客人增加了1成。
在从事休闲健康等业务的BODYWORK的按摩店“Raffine”，从2018年起，在东京大手町等中心地区的写字楼区，下午5点多的客人不断增加。其中有很多下班途中的女性，而原来的高峰时段在傍晚6点左右，该公司表示“出现了提前的趋势”。
全家于2月在东京大田与连锁便利店一并开设了健身房，该公司表示“在工作日，下班后的公司职员等在傍晚以后来健身的占大部分”。在深夜时段，访日外国人作为消费主力的存在感不断增加。冰淇淋专卖店“ROLL ICE CREAM FACTORY”原宿店有3成的销售额来自外国人。该店表示，“许多访日游客已经很晚了还在享受美食”，在晚上9点停止营业之前，客人络绎不绝。
但也有声音表示“没感觉到早些时间段的客人增加”（连锁居酒屋）。
据日本调查公司NPD Japan统计，在截至2018年6月的一年里，日本全国消费者包含1999日元（约合人民币122元）以下酒精饮品的在外就餐次数为3.6亿次，比2年前减少7%。“回家时间提前，要是少喝一点的话就在家解决的消费者不断增加”（高级分析师东Sayaka）。似乎出现了餐饮店要和从便利店买回熟食等在家吃的情况进行竞争的局面。
“傍晚消费”的兴起还比较有限。也有观点认为，在可支配收入增长乏力的情况下，即便时间上更宽裕，对消费的影响也不大。尽管如此，在少子老龄化等背景下，餐饮和服务等生活相关产业的经营环境并不乐观。正因为这样，有望诞生新消费的“早回家”相关市场很令人期待。
