在全球航空货运市场前景有所改善之际，联邦快递集团将更新换代旗下一批中小型货运飞机。按照目录价格计算，该交易价值13亿美元。
一架联邦快递的货运飞机在洛杉矶国际机场的集散中心跑道上等待装载货物。 图片来源：Patrick T. Fallon/Bloomberg News
在全球航空货运市场前景有所改善之际，联邦快递集团(FedEx Co., FDX)将更新换代旗下一批中小型货运飞机。按照目录价格计算，该交易价值13亿美元。
总部位于法国图卢兹的欧洲飞机制造商ATR周三称，联邦快递将从该公司购买至多50架涡轮螺旋桨飞机。ATR是由空中客车集团(Airbus Group, AIR.FR, EADSY)与意大利Leonardo SpA组建的合资公司。空中客车集团是全球排名仅次于波音公司(Boeing Co., BA)的第二大飞机制造商。该交易包括30架飞机的确认订单，以及再购买20架飞机的选项。该交易也意味着ATR在美国这一全球最大的单一航空市场取得了进展。
作为包裹配送业巨头，联邦快递常常使用这种涡轮螺旋桨飞机在中小型城市与大中型机场之间运输包裹，该公司的大型波音和空客飞机则往来于大中型机场。与喷气式飞机相比，涡轮螺旋桨飞机虽然较慢，但消耗的燃油较少。
此次交易中的首批飞机将在2020年交付给联邦快递。此类飞机通常能够装载8.3吨左右的货物，不过当然与重量相比，货运公司通常更关注的是货物的数量。
而对于已经垂涎美国市场多年的ATR来说，此次与联邦快递达成交易也意味着其在美国市场获得了重大支持。
