“夏帕瑞丽”有可能被岩石或者坑穴卡住，也有可能是“失灵无法传递信息”。
欧洲火星探测器“夏帕瑞丽”已经登陆火星，但是有可能未能经受住撞击的考验。欧洲航天局（ESA）的布兰克瓦特（Thierry Blancquaert）周四（10月20日）凌晨向法新社表示，着陆器已经触及红色火星的地表。但是专家们仍在徒劳地等待着着陆器发回的信号。
布兰克瓦特说，现在还不清楚的是，着陆器是否仍完好无损。“夏帕瑞丽”有可能被岩石或者坑穴卡住，也有可能是“失灵无法传递信息”。布兰克瓦特表示，他对着陆器的状况持“不太乐观”的态度。
周四上午10点，欧洲航天局在达姆施塔特就着陆器的情况举行新闻发布会。
欧洲航天局表示，科学家们还不能确定抵达火星表层的着陆器是否处于工作状态。
欧洲航天局负责人沃纳（Jan Woerner ）对记者说：“此次登陆尝试还有许多疑团有待我们进行分析。”对于577公斤重的“夏帕瑞丽”着陆器是否完好无损的问题，他现在无法答复。
科学家们表示，收到的数据显示，着陆器在登陆之前，一切进展顺利。它在降落伞的帮助下，成功地抛弃高温防护外壳。但是在降落前的最后几秒钟，不知发生了什么。
为执行欧洲与俄罗斯联合进行的ExoMars 火星探测使命，“夏帕瑞丽”着陆器在太空飞行了7个月之后，上周日（10月16日）与携带它踏上飞往火星旅程的痕量气体轨道探测器TGO分离。10月19 日晚，痕量气体轨道探测器TGO按照预定计划进入红色星球的轨道，但是探测器“夏帕瑞丽”却始终没有音信。
根据日程表，近600公斤重的着陆器本应在中欧时间16：50分穿过火星大气层降落火星。
在火星表层放置探测器是最困难的航天试验之一。专家们希望探测器在数小时后确认着陆。但是随着时间的推移，欧洲航天局的专家们愈加焦虑地继续等待探测器的信号。
据欧洲航天局该项目负责人费里（Paolo Ferri ）说，探测器在穿越了含有二氧化碳的火星大气层6分钟之后，便失去了联系。他表示：“这显然不是一个好的迹象。”“但是我们需要获得其它的信息”，才能得 出这次行动失败的结论。没有了信号可能有“很多，很多的原因”。
此次“夏帕瑞丽”着陆器登陆火星是为欧洲航天局计划4年后实施的首个欧洲火星流动站进行技术演练。
13年前欧洲进行的首次登陆火星尝试以失败告终：2003年12月，在英国制造的微型着陆器“猎兔犬2号”按照原定计划与欧洲航天局的“Mars Express”探测器分离后，在前往火星登陆时失去了音讯。