珍娜杰克森否认癌症 欧洲个唱择日再进行

就在不明病因迫使美国歌手珍娜杰克森(Janet Jackson)暂停全球巡回演唱会后,这位流行天后发表声明说,她的情况已经好转,并否认外界对她罹癌的揣测。media

49岁的珍娜杰克森在耶诞夜宣布将延期全球巡回演唱会,因为医生告知她「急需」开刀。不过,病因不明引发外界对她健康的疑虑。

虽然她坚持不愿进一步露透病情,但昨晚她发表一份声明驳斥对她病情所做的报导。

珍娜杰克森写道:「谣言不是真的,我并没有罹癌。」但她仍未多加描述病情。

「我在复原中。我的医生也允许我展开在欧洲的演唱,且一如我所承诺,延期的演唱会将择日再唱。」

珍娜杰克森预计3月30日于英国伯明罕(Birmingham)展开「坚固柔情」(Unbreakable)的欧洲巡回演出。

大众须在美国回购11万5千辆车

德国大众汽车集团在美国必须回购陷入尾气门丑闻的汽车约115000辆。其它丑闻车的修理在美国也将比在德国昂贵且需时较长。

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据《南德意志报》报道,大众在与美方多次谈判后,将不得不回购一部分陷入尾气门丑闻的车辆。在美国近60万辆陷入丑闻的车辆中,有大约115000辆仅靠修理仍难达标。大众将按原价回购这部分车辆,或向受连累客户提供价格明显优惠的新车。其余车辆的修理也比在德国的修理昂贵复杂,因为美国的环保法要求更严。

大众为什么在德国只需要召回,而在美国必须回购?这与美方不断施压以及美国环保标准更严格有关。大众在德国的谈判对手是德国机动车辆局,而在美国的谈判对手则是曝光了尾气门丑闻的美国环保署。美国人恨不得大众回购所有丑闻车,因为这样才能确保空气不会受到过度污染。另外,欧盟的氮氧化物排放值最高不能超过80毫克/公里,而美国的界限值才大约是欧盟的一半。如要达标,部分车辆必须动大手术。这迫使大众不得不回购丑闻车或向客户提供新旧车交换。

与此同时,近50名大众员工响应公司内部自首大赦的号召,愿意自首自己在尾气门丑闻中的过失,以获得公司不解雇不须付赔偿费的大赦。媒体估计,这将有利于丑闻的快速澄清。

纽约州Cargill盐矿17盐工受困电梯

Cargill美纽约州官员7日凌晨表示,兰辛的卡由加盐矿(the Cargill salt mine)的一个电梯发生故障,导致17名盐工被困于775英尺的地下,急救人员连夜抢救中。 盐矿正调查电梯出现故障的原因。

NBC新闻网报导,卡由加盐矿的发言人表示,这群盐工6日晚上10左右前往该公司2300米深的地下工地时,他们搭乘的电梯出现了故障,好在故障的电梯的安全制动器将电梯固定在出现故障的地方,没有出现人员伤亡。

盐矿与这群工人一直透过电话保持联繫,救援人员还给困在电梯中的工人送去了饮用水,御寒毛毯和暖手包(heat packs)。

当地的紧急救援队准备用一个大吊车将困在地下电梯中的工人接运出来,他们表示一次大概只能够接运23名工人,因此不知道整个过程需要多长时间。

卡由加盐矿于1970年开始运作,有将近200名工人,该盐矿主要开採用于增加道路摩擦力的路盐,和除冰盐。

 

 

 

北韩核试 安理会紧急会议尚无结论

 

北韓核試 安理會緊急會議尚無結論
(中央社纽约6日专电)北韩宣称试爆氢弹成功。联合国安理会今天紧急集会协商,但尚未获致任何结论。联合国秘书长潘基文声明强烈谴责指出,北韩的举措严重违反安理会决议。

联合国国际原子能总署(IAEA)署长天野之弥(Yukiya Amano)也表示,倘若最後证实北韩测试氢弹,即明显违反联合安理会决议,他对此「深感遗憾」,呼吁北韩遵守安理会和国际原子能总署相关决议。

潘基文指出,北韩这次举措再次违反安理会决议,无视国际社会一再发出停止类似活动的呼吁,也严重违反国际「全面禁止核试验条约」。

声明说,北韩的行径严重破坏区域及国际核不扩散的努力,要求北韩停止任何进一步核活动,履行无核义务。

联合国正与全面禁止核实验组织丶国际原子能总署等机构,密切注意丶评估情势发展。

联合国大会在1996年通过「全面禁止核试验条约」,禁止进行所有核爆炸。条约规定,在目前8个拥有核技术国家─埃及丶北韩丶印度丶伊朗丶以色列丶巴基斯坦丶中国和美国签署和批准该条约後,条约立即生效。

 

北韩核试爆 欧巴马和朴槿惠热线讨论

 

 

北韓核試爆 歐巴馬和朴槿惠熱線討論

(中央社华盛顿6日综合外电报导)白宫表示,美国总统欧巴马今天和南韩总统朴槿惠通电话,讨论北韩核子试爆後的国际反应。

路透社报导,白宫发布声明说,欧巴马重申美国对南韩的安全承诺,两位领袖也同意致力推动「团结且强有力的国际行动,回应北韩近来的轻率行为」。

另一方面,总统也就南韩与日本最近解决长年的『慰安妇』争议,向朴总统道贺。他赞扬南韩有勇气和远见, 与其他盟国凝聚共识,永久性地解决这个棘手的议题。

 

苹果股价8月以来首次跌破100美元

苹果公司股价周三跌破100美元,为近五个月来首次;之前有报导称iPhone 6S和6S Plus的出货放缓。

该股周三短暂低见99.87美元,为8月24日以来最低。苹果周三在Nasdaq市场收盘挫跌近2%至100.70美元,大盘亦走低。其股价自2014年10月20日以来从未收在100美元以下。

越来越多的分析师正在下调对iPhone销量的预估,有人预计今年销量将出现该手机推出以来的首次年度下降。

iPhone在苹果公司营收和利润中占绝大部分,有关销售速度放缓的报导令其股价承压,该股过去六个月累计下跌了20%。

另外,有越来越多的迹象表明,iPhone销售速度放缓也在影响苹果在亚洲的供货商。

一位熟悉情况的消息人士称,重要的苹果代工生产商富士康将在为期一周的春节假期期间缩短工作时间。这将是非常罕见的举措。

富士康是鸿海精密(2317.TW)旗下公司,主要业务是在中国大陆的工厂组装最新款iPhone。富士康的中国工厂雇佣了数十万名工人,通常在春节期间会发放三倍工资的加班费。

富士康在声明中称,该公司“正在制定春节假期的运营方案,”但未透露细节。苹果未回覆置评请求。

“中国的春节是个重要节日,期间工人通常都加班。但今年富士康会正常放假,”一位熟悉情况的人士称,意指今年2月8日的春节。

(路透社)

 

朝核爆陆经济疲软 拖累美股走低

在北韩宣布试爆氢弹,加上大家担忧中国大陆经济成长走缓的双重压力下,华尔街股市今天盘初便重挫。

开盘45分钟,道琼工业指数大跌222.70点,或1.30%,来到16935.96点。

标准普尔500指数下跌24.49点,或1.21%,来到1992.22点;以科技股为主的那斯达克综合指数,重跌57.31点,或1.17%,来到4834.12点。

游民激增 引爆纽约州市长激辩

 

NEW YORK, NY - AUGUST 21:  A man sleeps on the ground outside the Port Authority Bus Terminal on August 21, 2014 in New York City. The Port Authority Bus Terminal, which opened in 1950, is New York City's largest bus depot and has long been derided as dirty and inefficient. Leaking ceilings, unsanitary bathrooms, late buses and a long standing problem with the homeless have added to the terminals reputation. While many commuters and transportation advocates are rallying for a new terminal, the Port Authority of New York and New Jersey has announced that they agency plan to spend up to $260 million on maintenance in the coming years.  (Photo by Spencer Platt/Getty Images)
(中央社纽约5日专电)大纽约地区连日来笼罩在寒流低温下,如何处理街头游民问题,让纽约州长古莫及市长白思豪之间紧张关系再度浮现。

根据美国住房与城市发展部最新数据显示,纽约游民已达7万5000人。市府官方初估,全市约有3000到4000游民,以公园丶骑楼下丶火车或地铁站为家,其中又以曼哈顿地区最多,甚至黄金地带的第5大道丶42街附近随处可见,另外除了年长者外,女性游民增加,更常见夫妻或情侣档。

新年刚过,纽约迎来入冬最冷一波寒流,连日低温下探零度以下,这两天夜晚温度更低到摄氏零下7到11度,寒风刺骨,让路上游民更吃足苦头。

纽约州长古莫(Andrew M. Cuomo)日前释出行政命令,要求温度一旦达摄氏零度,所有游民必须回到收容所避寒,不准睡在马路上。他批评若纽约市政府处理游民问题得宜,为何街上游民愈来愈多?

不过这道行政命令,让他与市长白思豪(Bill de Blasio)的关系,有如寒冷气温一样,持续下探。尤其白思豪正招致各方挑战他处理游民不当。加上又有维权人士加入战局,让州丶市长之间的关系更加复杂。

社工专家分析,纽约游民数增加,主因2008年金融风暴後,经济下滑导致失业激增,无以为继,生活及住房成本增加丶薪资冻涨成为这波游民危机核心。

游民问题让不少纽约客勾起1990年代初期丶黑人前市长丁勤时(David Dinkins)任内,经济差,失业率高,游民满街跑丶地铁到处睡的不好回忆。

 

新创企业Faraday 推出电动概念车

神秘的电动车新创公司Faraday Future昨天推出第一部原型车,并且公布公司所有权和结构的细节。Faraday寻求「重新定义机动性」。

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Faraday公布高科技风格蝙蝠车式汽车,这是该公司试图与特斯拉汽车(Tesla)生产的类似汽车竞争和重塑汽车业版图计画的一部分。

Faraday主管研究和工程的资深副总裁桑逊(Nick Sampson)在拉斯维加斯消费电子展中揭示原型车「FFZERO1」时表示:「我们正重新定义汽车和机动性的真正本质。」

Faraday在声明中形容这部车是「高性能电动车,以电动车最佳化的模组工程系统制造,未来所有Faraday生产的车辆将以此为本。」

据Faraday说,「可变式平台」将有助于减少生产成本和加速开发。

Faraday说,他们的目标是全新的汽车概念,并且着重在科技和个性化,而不是修改现有的汽车系统。

纽约公用电话将被免费wi-fi取代

 

低收费公用电话正在经历高科技改造,这一改变旨在挑战无线运营商提供的网速及其收取的高额费用。

纽约市将从本月开始以免费的Wi-Fi热点取代数千部付费电话。到7月份,纽约全市预计将有500个热点安装完毕,最终取代约7,500部付费电话。

这些热点将安装在9.5英尺高的热点桩上,热点桩的两侧有电子屏幕,可播放广告。夹在电子屏幕中间、面向人行道的一侧将安装一个安卓(Android)系统的平板电脑,可以用来免费拨打电话和上网。

这个以广告作为支持、被称为LinkNYC的项目由CityBridge运营,该公司是智能手机芯片制造商高通公司(Qualcomm Inc., QCOM)、网络公司CIVIQ Smartscapes和Intersections Inc. (INTX)这三家科技公司的合资企业,得到了谷歌(Google)母公司Alphabet Inc. (GOOG)的支持。CityBridge称,在该项目上的投资超过了2亿美元。

CityBridge表示,其Wi-Fi将提供每秒千兆的网速,是无线运营商提供之典型速度的100倍左右。用户不会被迫在移动设备上看完广告才能接入,用户在首次注册后,其设备将自动连接该Wi-Fi。

从短期来看,免费Wi-Fi可以为已超负荷的网络减压,因此将有益于运营商。城市因为有太多的摩天大楼而尤其难以被网络覆盖。

然而从长远来看,Wi-Fi构成了一个更加根本性的威胁。康卡斯特(Comcast Co., CMCSA)等有线电视公司已开始安装数十万个公共互联网访问点,其家庭宽带用户可免费访问。

Republic Wireless和谷歌的Project Fi等服务主要借助Wi-Fi提供,只有在Wi-Fi不可用时的情况下才转而使用运营商网络。这些服务占主要运营商成本的一小部分。