政府军失利 叙利亚反抗军攻下重要基地

政府军失利 叙利亚反抗军攻下重要基地

经过两年围攻,叙利亚反抗军9日成功攻下西北部伊德利卜省一个重要空军基地,这是政府军在该省的最后一个控制区。

叙利亚政府军与反抗军在伊德利卜省作战多时,阿布阿杜胡尔空军基地(Abu al-Duhur)近两年来一直被围攻,反忼军据报与一个极端武装组织有关,包括被联合国及国际定为恐怖组织的努斯拉阵线。

政府军在伊德利卜市东南部成功击退武装分子进攻军用机场。攻击者试图从东部进攻机场,但遭到军方反攻,并遭受重大损失。军队在战斗中摧毁了一枚汽车炸弹,武装分子计画用其攻击机场。

2011年3月以来叙利亚国内武装冲突持续进行,联合国资料显示,冲突已造成逾22万人死亡。

APEC财长会议登场 菲总统欢迎各代表团

APEC财长会议登场 菲总统欢迎各代表团
为期2天的亚太经济合作会议(APEC)财政部长会议,今天在菲律宾宿雾市登场,中华民国财政部长张盛和率团出席,菲律宾总统艾奎诺三世也亲自到场欢迎各经济体代表官员。
APEC财长会议今丶明2天在宿雾市香格里拉大饭店举行,艾奎诺三世下午抵达现场,与各经济体代表团致意,并发表欢迎致词。
艾奎诺三世将於明年卸任,他报告了过去5年的肃贪及经济成果,并促请各经济体支持「宿雾行动计画」(Cebu Action Plan, CAP)。
他说,宿雾行动计画可促进APEC会员体的融合丶塑造成熟投资环境,让各政府经费更加透明有效率,改善财政基础建设,以及因应各种经济威胁,包括气候变迁引发的天灾在内。
根据APEC秘书处资料,全球7成以上天灾发生在APEC经济体,2003年至2013年间,每年造成680亿美元的损失。
本届APEC会议东道主菲律宾今年1月提出的「宿雾行动计画」,总共有「金融整合」丶「财政透明与政策改革」丶「财政弹性」丶「基础建设发展与融资」等4大支柱,期望藉以促进APEC会员体的包容性成长。
财长会议今天主要为官员交流活动,正式的会程将於明天召开,由菲律宾财政部长布里斯玛(Cesar Purisima)欢迎各代表团官员。

恐怖分子混充难民 欧盟:不太可能

恐怖分子混充难民 欧盟:不太可能
在欧盟决定大规模安置难民之後,外界担心是否会有恐怖分子混在其中,藉机进入欧洲发动恐怖攻击。不过,欧盟反恐行动官员分析不太可能。
尽管出於人道立场,欧盟决定收容数量庞大的难民,但随着来自叙利亚丶利比亚等地的难民人数增加,欧洲境内对於是否会有伊斯兰国(IS)恐怖分子或其他恐怖组织成员,趁乱混进欧洲境内发动恐怖攻击行动的担忧也逐渐增加。
欧盟反恐行动负责人戴科乔夫(Gilles de Kerchove)向「欧洲动态」(EurActiv)表示,难民危机是欧盟现在面对的大挑战,但若是将难民与恐怖主义混为一谈,那完全是逻辑错误。
戴科乔夫指出,中东恐怖组织根本不需要透过难民庇护途径将恐怖分子送进欧洲,许多欧洲出身的当地人就算不曾出国,也能透过网路被恐怖组织吸收,或是透过旗下发行的杂志对这些欧洲人洗脑,甚至在杂志中列出建议攻击目标,让这些被吸收的欧洲人得以在欧洲境内发动攻击。年初遭到攻击的法国「查理周刊」(Charlie Hebdo)就曾名列前10的攻击对象之一。
戴科乔夫表示,目前至少有5000名欧洲公民前往叙利亚或伊拉克,其中部分公民并未在各国的监测名单中。所以如果他是恐怖组织领导人,他宁可启用这些并未被监控丶仍拥有合法有效旅行文件的欧洲公民,在训练後将他们送回欧洲发动攻击,根本不需要从难民下手。

台风豪雨酿鬼怒川溃堤 日本7人失踪


今年第18號颱風艾陶登陸日本後已離去,但夾帶豪雨在關東、東北地方釀災。(共同社提供)今年第18号台风艾陶登陆日本後已离去,但夹带豪雨在关东丶东北地方酿灾。茨城县常总市鬼怒川溃堤,小镇涌入滚滚浊水,近7000栋民宅受灾,多人等待救援,至少7人下落不明。
台风艾陶昨天登陆日本,虽已从日本海离去,但受到低气压的影响,日本的关东及东北地方南部持续下大雨,日本气象厅今天凌晨对枥木县丶上午对茨城县发布大雨特报,还特别强调,这将是未曾经历过的大雨,要民众提升至最高警戒。
今天多条河川水势暴涨丶泛滥。关东地区约有97万8000人接获疏散指示或疏散劝告。枥木县鹿沼市有住宅遭土石流侵袭,民宅屋舍女主人下落不明。枥木县鬼怒川温泉有饭店被土石流冲毁。
流经茨城县和枥木县的鬼怒川,在茨城县常总市的三坂町区段有堤防溃堤,滚滚浊水涌入三坂町这座小镇,有民众目击有人在屋内,连人带屋被洪水冲走。还有人开着车子,也被洪水冲走。
日本放送协会(NHK)晚间8时左右报导,已知常总市有7人下落不明。NHK从下午起到晚间新闻时段,播放着自卫队丶警消的直升机在滚滚浊水情况下救援的画面。有民众在民宅2楼阳台被自卫队救出,10分钟後,那栋民宅被洪水冲走。

高温导致商场电扇卖光

高温导致商场电扇卖光

持续的高温,导致一些大型商场的空调和电扇很快被卖光。
周二下午5点之前,在奥克兰和Emeryville 的一些大型商场的电扇已经被抢光,如Target、 Home Depot、 ACE Hardware 、Walgreens等商场的电扇库存都已经告罄。预计在周三,一些商店订购的电扇会陆续抵达。
周三,Gilroy预计将成为湾区最热的地方,温度会达到107华氏度。Redwood City,奥克兰和一些其它内陆地区的温度将在95度至107度之间。旧金山的温度将达到93度,即使最凉快的地方半月湾,温度也将达到75度左右。
另外,由于海浪的袭击,相关部门已经发布了从周三早晨8点开始一直持续到深夜的滨海危险警告。

VOA: 美国最新大学排名 普林斯顿名列前茅

美国最新大学排名 普林斯顿名列前茅

(美国之音)《美国新闻与世界报导》(US News and World Report)9月9号凌晨公布了最新的美国大学排名。《美国新闻与世界报导》还推出中文版教育信息网页,为日益增多的中国学生提供申请美国大学相关的信息。

在2016年美国大学排名中,普林斯顿(Princeton University)蝉联美国最好的全国性大学,哈佛第二,耶鲁第三;哥伦比亚、斯坦福和芝加哥大学并列第四。

位于马萨诸塞州的威廉姆斯学院(Williams College)为最好的文科大学。

《美国新闻与世界报导》教育版编辑那安丽(Anita Narayan)告诉美国之音,这个排名依据16项指标:”我认为最重要的一点就是这个排名是一个学术排名,我们主要考虑的是学术条件,包括毕业率-有多少学生能够毕业,以及学生保持率(retention rate)-多少学生从入学到毕业呆在同一所大学。”

毕业率和学生保持率为重要指标。

排前十名的全国性大学的平均毕业率为94.5%,学生保持率为97.3%。

排名标准还包括竞争力度。普林斯顿大学2014到2015学年本科生申请者的录取率为6.99%。

普林斯顿大学位于新泽西州的普林斯顿,成立于1746年,是美国最著名的常春藤大学之一。

《美国新闻与世界报导》的美国大学排名还包括最好的公立大学,国际学生最多的大学等类别。

加州大学伯克利分校名列公立大学第一,洛杉矶分校第二。文科类最好的公立大学是位于马里兰州的美国海军学院。

佛罗里达技术学院(Florida Institute of Technology)为国际学生最多的全国性大学,比例高达33%。

近年来中国学生已经成为美国国际学生最大的来源国,目前有大约27万中国留学生,占全美国国际学生的31%。

《美国新闻与世界报导》今年还首次推出中文资源中心(Chinese resource center)。

《美国新闻与世界报导》编辑那安丽说:“我们提供的信息包括上美国学校需要缴纳的学费,国际学生能不能申请奖学金,要不要通过在中国的招生机构来申请美国大学,以及SAT,托福考试等等中国学生可能感兴趣的内容。”

很多中国学生在考虑申请美国大学的时候可能会参考《美国新闻与世界报导》的排名,那安丽对中国学生们提出了这样的忠告:“有的学生看到这个排名会说我只选择上了前十名或前五名的大学。但是你要考虑的远远不止排名本身。”

《美国新闻与世界报导》是一个私营机构,于1983年开始进行大学排名,目的是帮助学生寻找最适合的大学。《美国新闻与世界报导》还进行研究生院排名以及世界大学排名。

这个排名受到广泛关注,但是也有批评认为排名并不能准确地反映这些大学的学术价值。

开车时做这10个动作,后果不堪想像!

开车时做这10个动作,后果不堪想像!

开车时做这10个动作,分分钟会要你的命!

1、开车穿高跟鞋

不宜穿高跟鞋、厚底鞋、凉鞋和拖鞋等鞋子开车,这些鞋子容易卡住踏板或者导致脚底感觉不准确,所以最好备着一双开车的鞋在车子里。还有一点就是换下的鞋不能放在前座下或前座旁,要鞋子滚至刹车板下那你就知道后果了。

2、开车座位离方向盘过近

许多初学者开车上路时座位调得离方向盘过近,身体几乎要接触到方向盘,这会使全身都变得很紧张,手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大,而身体越近,视线和视角也会变得越短窄,影响开车安全。

3、开车时胸部挂饰

急刹车时,惯性作用下会在人身上产生一个超过1个G的减速度,使安全带紧紧拉住人体,如果胸口有大的硬物挂件,便会造成胸骨骨折等严重伤害。

4、开车时音响声音过大

汽车上音响音量过大,声音作用于听觉器官时,通过神经系统,容易使视力发生变化。汽车内过高的音乐声会使人兴奋,注意力分散,而出现听觉疲劳,心烦意乱,难以正确判断情况,由于注意力不集中,很容易发生交通事故。

5、车上乱放、挂杂物

中央后视镜不宜挂硬物挂件,后座上方、挡风玻璃前不宜放背包、手包、抱枕及其他玩具等物品,平时这些东西会挡视线,紧急刹车时还有飞向前方伤及司机的可能。

6、开车时吸烟

司机驾车要〝眼观六路,耳听八方〞,而吸烟不仅影响人的听力,还影响驾驶员视觉。吸烟一系列动作,都会分散司机注意力,且吸烟时驾驶员的制动反应时间因增加了吸烟的一系列动作而有所延长,有时会因措手不及而发生车祸。吸烟时所产生的烟雾不仅遮挡视线,同时又大大降低驾驶员眼睛的适应能力,从而妨碍驾车安全。

7、喝酒不开车,开车不喝酒

人在喝酒之后会处于一种精神萎靡的状态,而且反应变得迟缓,这种状况去开车的话对路面状况的判断不佳,容易发生事故。

8、开车时接电话

开车打手机会导致驾车者注意力下降,开车时使用手机者遇上交通意外的几率高出未使用手机者4至5倍;开车时使用手机,人脑的反应速度比酒后驾车时还要慢。驾车者对路况的反应比正常情况下慢。且打电话时,驾车不稳定,难以与前方车辆保持安全距离,极易引发车祸。

9、开车时戴手套

很多女性车主开车时总喜欢戴一副手套,以防止双手握方向盘磨出〝茧子〞。这也是不可取的,因为戴手套很容易在操作方向盘转向时打滑,要戴也应该戴专用驾驶手套。

10、座椅铺坐垫

很多女性车主由于身材比较娇小,为了避免被人误认为是〝无人驾驶〞,习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。因坐垫未固定,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想像。

标普降巴西主权评等至垃圾等级

(法新社里约热内卢9日电) 标准普尔公司今天以总统罗赛芙(Dilma Rousseff)政府难以掌控日益严重的债务和政治动荡为由,调降巴西主权评等至垃圾等级。
标普声明指出,「我们将巴西长期外国和本国货币评等分别调降至BB+和BBB-。」
罗赛芙和财政部长李威(Joaquim Levy)正致力于平衡财政支出,标普将巴西主权评等降至垃圾等级,巴西举步维艰的经济现况将再受打击。
企图藉撙节措施改善经济的李威,上个月曾送交历来首见、呈现赤字的2016年度财政预算,目前则承受加税的压力。
巴西政府上个月已正式宣布经济衰退,且萎缩状态恐延续至明年底,成为该国自1931年迄今为时最久经济衰退。
标普指出,「巴西面临的政治挑战持续攀高。」

美两款新降血脂药有效但太贵

美国1个研究药物成本效益的非营利组织今天指,两款降胆固醇新药虽然药效好,但高昂的药费却可能让患者望而却步。
这两款降血脂新药,分别是法国药厂赛诺菲(Sanofi)制造的「Regeneron」与美国药厂安进公司(Amgen)生产的「Repatha」,目的都是抑制酵素PCSK9,以达到降低低密度胆固醇(LDL)的效果。
美国食品暨药物管理局(FDA)于今年稍早通过这两款药物。
临床与经济审查研究所(Institute for Clinicaland Economic Review)在今天公布的报告中表示,这两款新药同样有效,可以帮助350万至1500万名美国人。
然而这项好处可能会因药价高而受限。研究人员质疑:「但是每年高达1万4000美元的药价引发严肃的问题:这个价格对患者与医疗系统是否为合理的价值。」

日媒:日美设海底音响监听系统针对中国潜艇

(美国之音:歌篮, 2015.09.10 14:09)

日本共同社周三(9月9日)引述防卫省和海上自卫队透露的消息说,日本自卫队和美国海军首次部署了以冲绳为据点,监听中国舰艇活动的最新海底音响监听系统SOSUS。
共同社自称独家的消息引述多个日本防卫省和海上自卫队来源报道说,为了应付日趋活跃的中国海军行动,海上自卫队和美国海军部署了以冲绳为据点的大范围最新海底音响监听系统SOSUS,以掌握中国潜艇行动。
报道说,该系统可探测到从东中国海和黄海进入太平洋的中国潜艇,系统是在冲绳县宇流麻市美军白沙滩基地内的海上自卫队冲绳海洋观测所,两条电缆几百公里延伸至日本九州南部和台湾海峡,每几十公里便设置一台周波听音器。
该系统为日美共同运用,根据周波听音器得到的潜艇声波和磁气数据,由冲绳观测所里工作的日美军方人员分析,从而获悉中国潜艇动向。
报道说,另一条铺设在北海道东部海底的电缆也已投入使用,一般相信是用于监听俄罗斯潜艇动向。
共同社说,日美部署这一最新型的海底监听系统是”日美安保体制的最高机密”,铺设时间不明,海上自卫队仅向首相和防卫大臣等十几名有关政要介绍过概况,当 时有人忧虑该系统在台湾海峡发生紧急事态时,可能会成为美军用于武力介入的情报,不过在日本国会正审议为行使集体自卫权铺路的安保法案期间,并没讨论过 有关个案。日本防卫省海上幕僚监部(相当于海上自卫队司令部)则对此消息表示”不予置评”。
中国应对
不过早在今年2月15日,中国”人民网”曾披露过美国海军2008年至2012年在太平洋海底铺设3条音响监听系统的消息,指出该系统和海上自卫队高水准 的对舰能力是中国海军潜艇越过岛链作战的重大威胁。报道还引述中国军事专家的分析说,应牵制日美为联合作战行动实施的海底音响监听系统,也有必要提升中国 潜艇的性能。
日本防卫大学教官出身的横浜商科大学国际关系论教授山内敏秀指出,日美早对中国潜艇了如指掌。在日本有”研究中国海军第一人”之称的山内说,中国潜艇相当粗劣,性能与日美潜艇相比”是幼稚园与大学的差距”。
演变过程
海底音响监听系统是1950年美国为了监听俄罗斯前身-苏联的潜艇,开始研究的通过潜水艇引擎发出的音响扩散出海域的低周声波来把握潜艇性能、属性、方向 等,1961年验证成功,在东西方冷战期间发挥作用。不过1991年以后,伴随东西方冷战结束,该系统受重视的程度降低。
在日本,大约从二战前起,日本海军在基地附近就安装有一种”固定听音装置”,其性能和具体监听效果极为保密,至今没曝光。1973年和1974年日本国会审议中曾披露在日本北方津轻海峡和日本南部九州地区
与朝鲜半岛之间的对马海峡设有海底音响监听系统。不过以往的音响监听系统探测的距离要根据潜艇发出高声周波才能探测到,换言之,远距离探测不到高声周波就无法有效监听。
新型海底音响监听系统看来是在中国军事崛起,尤其是中国海军行动活跃后,由美国研制改良,据信至少在2011年以前已在菲律宾海峡和夏威夷海峡实验中成功。新型系统可捕捉到低周声波,从而能探测到更远的距离。
日美设置针对中国潜艇的海底音响监听系统尚属首次。