Category: 财经科技

中国证券报

习近平阐述新时期南南合作倡议

国家主席习近平26日在纽约联合国[微博]总部出席并主持由中国和联合国共同举办的南南合作圆桌会，同广大发展中国家等领导人和国际组织负责人总结南南合作经验、共商合作发展大计。习近平指出，南南合作是发展中国家联合自强的伟大创举，是平等互信、互利共赢、团结互助的合作，帮助我们开辟出一条崭新的发展繁荣之路。伴随着发展中国家整体力量提升，南南合作必将在推动发展中国家崛起和促进世界经济强劲、持久、平衡、包容增长中发挥更大作用。

1467家公司掀增持回购潮

6月股市大幅调整以来，无论是出于政策执行的需要，还是应对“野蛮人”举牌的回击，A股掀起了史上最大规模的增持回购潮。

Wind数据显示，6月15日至今，沪深两市共有1310家上市公司获股东增持，增持次数达7194次，累计增持股份98.52亿股，累计市值达1295.66亿元。此外，157家公司回购股份，回购金额上限为493.36亿元。

证券日报

发改委前三季度扩投资3.2万亿元

我国经济面临较大下行压力，在拉动经济的三驾马车中，投资发挥着关键作用。《证券日报》记者根据国家发展改革委网站披露的信息统计，前三季度，稳增长扩投资举措层出不穷。截至9月27日，国家发展改革委共批复重大基建项目1.23万亿元，发布PPP项目1.97万亿元，下达重点流域水污染治理投资计划46.25亿元，首次安排专项资金支持东北振兴重大项目前期工作5000万元。

资本市场催化战略性新兴产业“开花结果”

中国科学技术发展战略研究院、中采咨询日前联合发布的数据显示，9月份中国战略性新兴产业采购经理指数(EPMI)为55.1%，比上月上升4.7个百分点。

中采咨询分析师于颖认为，9月份通常为制造业旺季，EPMI表现良好，彻底结束了前2个月低位徘徊的局面，分项数据全面走高，虽然存在季节性因素，但季调后数据仍然高于往年，显示战略性新兴产业增速强劲。

上海证券报

资本市场并购重组突飞猛进 助力国企混改

中国南车(13.28, -0.51, -3.70%)、中国北车合并，推动中国高铁“扬帆出海”；百视通(32.20, -0.71, -2.16%)吸收合并东方明珠，诞生中国A股首家千亿级新型互联网媒体集团；绿地控股借壳金丰投资(13.25, -0.70, -5.02%)，刷新A股史上最大规模借壳纪录。

今年资本市场频现大手笔并购重组。不仅如此，整个并购重组均呈现出“火爆”行情。据上交所[微博]统计，2015年初至8月31日，沪市上市公司共有143家公司进入重大资产重组(包括发行股份购买资产)，52家公司完成重大资产重组，较2014年同期分别增长25.44%和100%。合计完成重组交易金额超过2473亿元，较2014年同比增长186%。

国务院及部委一月连发三文农业电商获政策力挺

近期，国务院及部委一个月内相继出台三大重磅文件，力挺农业电商发展。政策重点是推进以农产品(14.60, -0.60, -3.95%)和农业生产资料为主要内容的农业电子商务。

9月24日，农业部、国家发改委、商务部联合印发《推进农业电子商务发展行动计划》，明确了未来3年的总体目标。提出到2018年，农业电子商务基础设施条件明显改善，制度体系和政策环境基本健全，培育出一批具有重要影响力的农业电子商务企业和品牌，电子商务在农产品和农业生产资料流通中的比重明显上升，对完善农产品和农业生产资料市场流通体系、提升消费需求、繁荣城乡经济的作用显著增强。

证券时报

国务院支持“四众”企业上创业板新三板

国务院日前发布了《关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见》，明确了各部委推进大众创业万众创新的职责分工，同时指出，引导天使投资、创业投资基金等支持“四众”(众创、众包、众扶、众筹)平台企业发展，支持符合条件的企业在创业板、新三板等市场上市挂牌。

多层次资本市场成战略新兴产业发动机

在全球经济调整分化和国民经济“三期叠加”的背景下，我国经济增速由高速转向中高速，新的增长中枢和新阶段的经济平衡尚待确立。战略性新兴产业作为引导未来经济社会发展的重要力量，已成为世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。

考消息网9月27日报道 港媒称，一项研究报告称，中国科学家发现了一种“超级材料”，像气球一样轻却像金属一样坚固，可将其研发成能够保护军队和坦克同时又能保持两者机动性的装甲。

这个上海的研究小组称，他们新创造出的这种材料能够承受较之以往报道的石墨烯材料更大的冲击。

报道称，这种材料还可以被挤压成其原始大小的约5%，而且依然能够恢复其原来的形态，而且即使这一过程重复1000次还能保持完好无损。

报道称，这种新材料的特性意味着其可以用在防弹衣的内部和坦克的表面作为缓冲垫，以吸收来自射弹(如子弹、炮弹、火箭弹等)的冲击力

据香港《南华早报》网站9月24日报道，中国科学院上海硅酸盐研究所的研究人员领导的这项研究称，研究人员利用细小的管状石墨烯构成一个拥有与钻石同等稳定性的蜂窝状结构，从而创造出了这种泡沫状材料。

报道称，石墨烯作为一种具有异乎寻常特性的极薄的碳原子材料，近几年来吸引了研究人员巨大的兴趣。

这种材料的强度比同重量的钢材要大207倍，而且能够以极高的效率导热和导电。

但是，刊登在《高级材料》周刊最新一期上的研究报告称，这种新材料能够支撑起相当于其自身重量40万倍的物体而不发生弯曲。

一个这种石墨烯泡沫承受了力度超过每平方英寸1.45万磅的外力的重击——几乎相当于在世界海洋最深处——约10.9千米深——位于美国关岛沿海的马里亚纳海沟，即所谓的“挑战者”号海渊——的压力。

9月25日，多家媒体爆出华为正在大规模裁员的消息，称总人数大概在三至五万人不等。

2011年，华为完成组织结构调整，公司重组为三大事业部：运营商网络、企业解决方案和消费者终端事业部。相较于其他两项业务，由于运营商业务体量比较 大，收入和利润贡献也最大。然而根据华为2014年财报，2014年运营商事业部整体收入占比再次下降，从2013年的69%降低到67%。

华为三个部门的管理者与员工均向百度百家确认：裁员是公司是早已制定的计划，目标是将员工总数控制在15万以内。这次裁员，仅运营商事业部就可能达到两万人，甚至涉及以往工作考核为“合格”的员工(华为考核体系中的B等)。

今年4月的华为分析师大会上，华为轮值CEO徐直军曾提出，未来五年，运营商市场在华为的占比可能要从目前的70%缩减到50%~60%。与此同时，消费者事业部在2018年的销售收入目标被提升为300亿美元左右。

近日，华为内部“心声”论坛陆陆续续出现了一批十几年老员工的告别信，多数为技术出身。华为的这一举动，将成为互联网科技公司今年裁员潮中较为突出的案例之一。

正在美国访问的中国国家主席习近平于当地时间9月24日下午乘专机抵达华盛顿。先是在当日晚间出席由奥巴马总统等少数人员参加的私人晚宴。关于网络攻击和南海争端等难以解决的争议问题，在非正式磋商场合就各自的真实想法交换意见后，进行正式首脑会谈。

在华盛顿散步的习近平和奥巴马（REUTERS-KYODO）

来自中国的网络攻击已成为中美间的最大争议问题。关于美国联邦人事管理局（OPM）受到网络攻击、员工个人信息被大量窃取的事件，美方认为这里面有中国的参与。尽管中方予以否认，但在美国国内的压力下，奥巴马政府已作为报复手段举起了经济制裁的大棒。

习近平主席9月22日在西雅图发表的演讲中重申中国也是黑客攻击的受害国，并呼吁“愿同美国建立两国共同打击网络犯罪高级别联合对话机制”。估计还在探讨不进行先发制人的攻击等。

关于中国在南海填海造地等加紧进军海洋的问题，预计双方也会有激烈交锋。习近平主席在西雅图演讲中对人民币贬值、人权问题、外国非政府组织（NGO）在中国的活动等美方关注的问题进行了大致说明，但并未提及南海问题。中国一向认为这是中国主权内的问题，一直保持强硬姿态。

中国国防部9月24日宣布中美双方达成了使用热线进行“军事危机通报”、军用飞机的“空中相遇”两项新的协议。在首脑会谈前展现军事方面营造互信措施取得一定成果，但国防部发言人再次重申了南沙群岛自古以来就是中国领土的主张。

习近平主席在当地时间9月25日上午出席欢迎仪式后与奥巴马总统进行会谈。据中美外交人士透露，在进行正式首脑会谈时，习近平主席的随行人员将控制在20人的规模。在首脑之间进行错综复杂的协调变得更加困难，并且本次会谈的时间似乎也只有约一个小时。关于今后中美关系的磋商，24日的私人晚宴有着更为重要的意义。

2013年习近平担任国家主席后不久进行首次访美，在加利福尼亚州一处庄园里，习近平与奥巴马进行了历时2天总共8个小时的意见交流，以不打领带的方式营造出宽松的会谈氛围。美国正面临着2016年11月的总统大选，国内对华舆论变得强硬，在这种情况下，奥巴马如何接待习近平将成为判断今后美国对华态度的标尺。

围绕德国大众在尾气排放检测中存在造假行为问题，继美国之后欧洲等地也陆续展开调查，事态发展成全球规模的丑闻。大众9月22日发表声明称，对象车辆超过1100万辆，作为对策费用将在7～9期财报中计提65亿欧元的特别损失。此次事件将对大众的经营造成重大影响。对于以环保大国自居的德国来说也是沉重一击。

德国总理默克尔22日表示“做到完全透明至关重要”，要求大众彻底公开信息。此次事件还很可能对德国制造业的形象产生消极影响。大众CEO马丁·文德恩在同一日的声明中表示“深表歉意”。

从大众车、高档车到商用车，大众旗下拥有多个品牌，在欧洲汽车市场上占有25%的市场份额。在开拓中国市场方面先行一步取得了快速增长，在丰田和美国通用汽车受金融危机影响销量下滑的背景下，大众的销量实现了增长，过去10年销量倍增。2014年销量突破1千万辆大关，逼近丰田，15年1～6月销量达504万辆，上半年销量首次位居全球首位。

但是对于大众来说，此次事件带来的打击很可能超过金融危机。

大众发布的声明显示，搭载柴油发动机“EA189”的大众集团车辆尾气排放检测时和实际行驶时的氮氧化物（Nox）等尾气排放量数据存在差异。全球约有1100万辆汽车搭载该发动机。符合欧盟（EU）最新尾气排放标准“EURO 6”的车型不存在违规行为。

大众为了通过检测，采取了替换软件等技术手段来修改实验时的数据。大众将不得不在服务层面采取应对举措，7～9月期的最终损益很可能陷入亏损。15财年（截止15年12月）全年的营业损益较上一财年（盈利108亿4700万欧元）相比也将不可避免的大幅恶化。

财务层面的影响很可能走向长期化。美国媒体报道，大众在美国面临着最高180亿美元的罚款。此外其他国家也开始就大众的柴油车是否违法展开调查。

意大利和韩国等国当局9月22日表示启动相关调查，德国运输部长多布林特宣布将调查大众的全部柴油车。此外，法国生态、可持续发展和能源部长塞格林·罗雅尔要求在整个欧盟（EU）展开调查。

对于大众来说，违规曝光的时机也是最糟糕的。由于受在份额居首的中国的销售下降影响，截至8月，全球销量连续5个月低于上年。在这种背景下，各国扩大调查导致的形象恶化也将难以避免。

今年4月，作为大众最高权力人物掌权20年以上的费迪南德·皮耶希突然卸任监事会主席一职。随后一直维持暂定体制，但9月下旬计划正式决定董事长马丁•文德恩的任期延长至2018年底，同时首席财务官（CFO）潘师(HansDieter Poetsch)担任监事会主席，权力斗争后的体制终于有望确定。

大众在美国违规的对象可以追溯到2009年销售的车型。自2007年起担任董事长的文德恩有可能被追究经营责任。部分德国媒体报道了其卸任董事长的可能性，但文德恩在声明中表示，“为避免伤害客户和员工，愿意做任何可能的事情”，暗示出继续任职的想法。(日经新闻)