（中央社华盛顿22日专电）华府智库专家学者分析，中国片面宣布启动新航线，是压迫台湾的举动，改变台海现况，也违反国际法规。
今年1月中国片面宣布启动M503北上航线，总统蔡英文指出，北京当局并未与台湾协商，影响飞安，也是对台海现状的破坏。这样的看法今天在哈德逊研究所（Hudson Institute）的一场研讨会，也获得与会专家学者认同。
曾任美国国防部副部长、现任哈德逊研究所国家安全战略中心主任费特（Douglas Feith）表示，中国片面启动新航线是中国压迫台湾的举动。台湾是美国的重要贸易伙伴，美台之间长期友好，美国也承诺协助台湾自我防卫，美国应当继续支持台湾。
费特也指出，中国在东海、南海的举动，不只对台湾，周边的日本、越南等国也都受到影响，但中国身为联合国海洋法公约成员，却公然违反国际法规，因为对中国而言，法规是为权力者所用，而非用来遵循。
詹姆士敦基金会（The Jamestown Foundation）中国简报主编吴必德（Peter Wood）指出，中国片面宣布启动新航线是非常危险的作法。蔡总统上任之后，中国对台打压日益增强，新航线启动只是其中一项，中国也透过经济、取消航班等各种方式对台施压。
退役美国海军中将福克斯（Mark Fox）认为，中国只在国际法对其有利时才会遵守，这也是美国不接受中国扩张性领土主张，坚持执行航行自由与无害通过的原因。
在谈及台湾是否有足够军事能力捍卫中国侵略时，福克斯认为，虽然台海距离不远，理论上中国武力犯台是可行的（feasible），但台湾是个不小的岛屿，要拿下台湾会「非常困难、代价极高」。
长期研究中共解放军的吴必德也认为，尽管中共解放军近年来积极进行军事现代化，也有相当成果，但权责划分、内部沟通仍相当混乱，军改还需要一段时间，台湾还有时间可以准备。
哈德逊研究所美国海权中心主任克罗普希（Seth Cropsey）则表示，就他对台湾国防的了解，台湾有相当的军事实力、军官素质良好，也积极推动潜舰国造，要攻台并不容易。
