旗下坐拥90亿美元管理资产的对冲基金大佬David Einhorn，周二敦促通用汽车公司将普通股分拆成两档。一档照常规发放股息，另一档则额外参与股票回购等红利活动。
Einhorn在声明中表示，通用汽车现有的股价没有反映出公司盈利潜力和已有的股息制度。如果普通股分为两档，将会使公司市值再次提升130亿至380亿美元，并降低公司的资本成本。
但是通用汽车发言人随即否定了这一提议，认为这项提议“史无前例又未经验证”，将会制造“不可承受的风险，也不利于维护现有股东利益”。
路透社的数据显示，截止到2016年12月31号，Einhorn掌握的绿光资本（Greenlight Capital）共持有通用汽车0.88%的股份，而通用汽车股票也成为其第一大持仓股。