在1978年12月18日召开的11届3中全会上，中国宣布改革开放，一转眼40年过去了。具体时间记忆多少会出现一些差错，但非常清晰地记得有一天母亲不知从哪里买到一本《英语900句》，说这个对你的今后很有用。只有初中学历的母亲估计连拼音都认不全，能够买回一本天书完全是受到当时大环境变化的影响。那个时候新华书店只要进一批书立刻排长队，对知识的如饥似渴成为社会风气。所以«英语900句≫是笔者对改革开放的最初也是最鲜明的记忆。
1989年1月8日，由于天皇去世日本将年号由昭和改为平成，1988年1月份来日留学的笔者亲身体验了日本的改朝换代。时值日本史上最大经济泡沫的末期，整个日本社会非常亢奋。
笔者印象最深的是暑假从东京去京都在东京站购买新干线车票时，售票员说指定座位的票全部售罄只有“绿色车厢”（GREEN CAR）有座位。来日本不久而且第一次自己乘新干线的笔者想不管绿色红色有座就行，就出示了学生优待证买票上车。上去之后发现座位非常宽敞而且供应毛巾擦脸。到京都的导师家里之后笔者大夸日本的新干线不得了，导师夫人说没有享受过毛巾服务啊。再一细问，导师和夫人说我们坐了很多次新干线但是从未乘过绿色车厢。这时候才明白过来是一等车厢。笔者不懂行情当然责任自负，但是给出示学生优待证的穷学生推荐一等车厢的售票员估计也被泡沫经济弄昏脑子啦。顺便说一句，那之后笔者再也没有乘过绿色车厢。
由于现任天皇主动提出退休，2019年起日本将发表新的年号，平成30年即将画上句号。改革开放40年和平成30年期间，中国和日本发生了翻天覆地的变化。2010年，中国的经济规模超过日本成为世界第二大经济体就是最典型的一例。
笔者非常荣幸能够体验中日两国的历史巨变，但是笔者并非想在此倚老卖老回顾历史，而是想告诉大家一个观点，正确与否敬请读者朋友批评指正。
经过改革开放40年和平成30年，笔者认为90后将成为中日交流的中流砥柱。不仅因为90后的朝气蓬勃，更重要的是中日两国的90后容易彼此理解，尤其是在商务交流上比上一代人更容易交流。
笔者这一代人最初来日本时，不光新干线，新宿的高层建筑、四通八达的高速公路网、秋叶原的电器街等彷佛如梦幻电影般出现在眼前，因为当时国内确实没有。同样不管内心怎么想，以老师的目光去看中国的日本人大有人在，当然这也非常正常。但是90后的中日青年似乎已经没有我们这一代的羡慕与被羡慕。那么原因在哪里呢？1990年以后，日本的泡沫经济崩溃，90后出生的日本人从未体验过什么叫经济高成长，顶多从电视或上一辈人那里略知日本经济过去的辉煌。相反，90后出生后的中国人正值中国经济的起飞期，物质上应有尽有，如果跟他们讲笔者这一代寒暑假从日本往国内家里搬彩电冰箱的话，他们会怀疑我们是否脑子进水。相反最近在东京碰到一位中国留学生从不打工一切费用由家里提供也让笔者深感时过境迁。
更重要的是，90年代后，IT成为90后的共通语言，新经济没有国界与等级之分。目前在中国掀起双创高潮，在日本也有一大批年轻人抛弃大企业投身到创业的冒险世界。无论在经济实力还是舆论影响力，中日两国的90后目前还处于崛起阶段，但是再过10年或20年，90后必将成为整个社会的中流砥柱。以平等目光看对方是中日两国90后的共同特点，那么中日之间的经济或文化交流也会出现新的格局。
总而言之，经过改革开放40年的中国和平成30年的日本未来的路如何走，两国的90后将会起到越来越重要的作用，不要把目光总盯在他们的消费能力上，他们将会为中日交流带来质的飞跃。
肖敏捷
出生于中国西安。自武汉大学毕业后，作为日本文部省（当时）公费留学生到日本留学，先后就读于福岛大学和筑波大学的研究生院。1994年起在日本的证券行业从事经济分析和资产管理之后，目前为恒正资本（AIS CAPITAL）的代表合伙人。在《日经Veritas》排行榜（2010年）经济分析师部门中居第5位。著作有《中国人经济分析师看中国经济》和《中国新的经济大革命》。
