丰田旗下的美国法人7月30日发布了搭载燃料电池的大型卡车的改进型，把储氢罐由此前的4个增加至6个，续航距离延长至此前的1.5倍，达到约480公里。丰田正在美国加利福尼亚州港口进行燃料电池卡车的验证试验，将引入该卡车以评估性能。
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| 丰田美国法人公开的改进型燃料电池大型卡车 |
丰田为了实现自身物流设施二氧化碳零排放的目标，自2017年夏季起在洛杉矶港展开搭载燃料电池的大型卡车的验证试验。第一代卡车的行驶距离已达到约1.6万公里。丰田为实现实用化，在改进型卡车上努力提升舒适性，例如在驾驶舱设置简易床等。
在新一代环保车的选型方面，纯电动汽车（EV）被看好。在此背景下，燃料电池车（FCV）的加氢站建设进展缓慢。即使在美国，燃料电池车的市场开拓也推进迟缓。丰田计划在加利福尼亚州建设生物发电设施，借此获得氢和电力，通过主导基础设施建设，力争扩大氢的利用。