中国已将包括原油和精炼油品在内的美国能源产品纳入加征进口关税的商品清单，该清单意在回击美国对中国商品的加税举措。
消息人士称，中国尚未表明何时将对美国原油征收25%的关税，这令买家有时间调整采购计划，同时观望贸易谈判的结果。
三名了解情况的消息人士称，联合石化已在向其他亚洲买家提供7月装船的美国原油。联合石化是亚洲最大的炼油商和美国原油的最大买家–中国石化旗下的贸易部门。
“他们(联合石化)只提供9月交付的原油，也就是7月装船的船货，”一位消息人士称，但补充称报价“相当高”。
联合石化管理人士称，这是正常的贸易活动，因为该贸易子公司经常根据经济和供应情况，将炼油系统中的过剩原油转售出去。
中国石化的一位贸易高管对路透称，对于7月份装船的原油该公司将维持往常的进口量，但无法承诺之后的采购量。
“(8月及之后装船的)未来采购将视局势发展而定，”这位高管称。由于话题敏感，该高管要求匿名。
中国石化发言人不予置评。
联合石化今年初表示，预计年底前美国原油贸易量将达到至多30万桶/日，大约是去年的三倍。
按每桶70美元的油价计算，该公司全年石油交易规模将达到约77亿美元。
“如果关税是个长期问题，美国将很难找到像中国这么大的市场，”Wood Mackenzie资深研究分析师Joe Willis周四在汤森路透举办的一个行业研讨会上称。
“我认为我们的采购计划不会受到太大冲击。7月装运的船货不太可能受到影响，”中石化旗下一家炼厂的一位高管表示。这家炼厂每个月会采购100-200万桶美国原油。
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**不确定性**
中国海关的数据显示，中国在今年第一季共进口389万吨美国原油，合31.55万桶/日，接近上年同期的八倍。
然而，有关进口关税征收时间、以及中美贸易谈判结果的不确定性，令一些买家不敢继续订购。由于船运需要时间，中国炼油商通常提前三个月订购美国原油。
中石化旗下炼厂的消息人士称，寻找替代供应方不成问题，因为美国原油进入中国市场的时间相对较短，而且可以被福尔蒂斯等北海品级原油、中东原油或俄罗斯的乌拉尔原油替代。