优步和滴滴曾是激烈的竞争对手，但中国互联网行业日益成为巨头间的博弈。
去年夏季曾玉(Jenny Zeng)投资优步(Uber Technologies Inc.)时，她认为优步中国(UberChina)最终可能会与滴滴出行科技有限公司(Didi Chuxing Technology Co., 简称：滴滴出行)合并。作为投资优步交易的一部分，她获得了优步中国的少量股份。
曾玉说，这两家公司应该也早已认识到这一点，这在中国互联网行业的整合趋势中是不可避免的。曾玉是总部位于北京的和玉另类投资(Magic Stone Alternative Investments)的管理合伙人，该公司由她在2011年创立。
她并非事后诸葛。曾玉不是在周一得知滴滴出行将以合并后新公司约20%的股权为代价收购优步中国的消息后才对笔者做出上述表示的，而是在6月中旬，当时她是几位对笔者表示这两家公司可能会合并的相关投资者之一，而那时这在一些人看来是不可能发生的事。
他们的看法揭示了促成周一这项交易的一些影响因素。其中一个就是中国互联网行业日益成为巨头间的博弈。有三大巨头主导着该行业，分别是阿里巴巴集团 (Alibaba Group Holding Ltd., BABA)、腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., TCEHY, 0700.HK)和百度在线网络技术公司(Baidu.com Inc., BIDU)，但最近进行的一系列并购正在形成新的巨头，例如，被视为中国版Groupon.com的美团(Meituan.com)与餐馆评价应用大众点 评(Dianping Holdings Ltd.)去年10月合并，为线上用户提供线下服务。滴滴出行本身就是去年初滴滴(Didi)和快的(Kuaidi)这两个昔日的竞争对手合并而来的。
曾玉表示，去年夏天投资时，她认为优步中国有着很好的发展势头，但与滴滴出行对抗所需的巨额现金将促使两个对手投入对方的怀抱。她认为这将提供一个良好的退出途径，带来很好的回报。她未透露她的这笔投资目前的价值。
推动滴滴出行与优步中国联姻的另一因素是，目前流入中国科技行业的现金已不像去年那样充裕。据总部位于北京的清科集团(Zero2IPO Group)，2016年上半年中国早期天使投资有818笔，比去年同期下降30%；风险投资数量也下降了30%，而已披露的投资交易总额同比下跌 10%。
优步中国2014年初在上海推出网约车服务后获得相当大的市场份额，但其代价也很可观。知情人士透露，近来优步中国难以从中国投资人获得新融资，不得不依赖母公司为亏损的业务提供资金。滴滴在与快的争抢市场份额时也花了大量资金，直到2015年2月双方合并。
不过滴滴出行和优步中国均表示正接近盈利，但难以看出它们如何实现这一点──特别是规模小得多的优步中国。据总部位于北京的研究机构易观国际 (Analysys International)，滴滴出行5月活跃用户为4,310万，优步中国则为1,010万。上周出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》禁 止公司低于成本价运营，这将使获取市场份额的难度更大。
比如，笔者上周三从北京机场搭乘优步车前往市内一家酒店花了人民币52元（约合 7.82美元），比笔者周日搭乘出租车返程便宜人民币20元，尽管搭乘优步车时的路况更为拥堵。在撰写本文之际，笔者收到了优步中国发送的5公里内拼车只 需人民币5元（约合75美分）的优惠短信。
笔者上周在北京时常用滴滴出行叫出租车，但不用它的网约车服务，因为滴滴出行网约车服务价格比优步中国高。笔者使用滴滴出行更多地是在收到优惠券时。绝大多数中国消费者和笔者一样，没什么品牌忠诚度可言。
一位麾下基金投资了滴滴的投资人称，投资者都清楚，这意味着无止境的烧钱大战，因此越来越不愿意向这些公司进一步追加投资。此外，为烧钱大战寻求融资还意味 着，滴滴出行初期投资人的股份会被稀释。滴滴出行在最新一轮融资中获得了73亿美元资金，公司估值280亿美元。周一宣布合并之后，滴滴出行的估值将达到 360亿美元左右，优步中国的业务估值约为80亿美元。上述滴滴出行投资人称，无论是在这次合并交易，还是在上一轮融资交易，其投资都没有升值。
中国只有很少几家基金的规模能从容投资像滴滴出行这样的大型初创公司，该公司的一些早期投资者还担心，如果滴滴出行继续亏损，未来将很难继续找到投资者。
对优步来说，将中国业务出售给滴滴相当于退出了中国市场争夺战，但绝不意味着其进军中国的努力失败。外界已将优步中国在滴滴出行的20%持股与雅虎公司(Yahoo! Inc. ,YHOO)对阿里巴巴的早期投资相提并论，阿里巴巴的股权后来成为雅虎最有价值的资产。
优步将中国业务出售给滴滴出行可能还有一个原因，即中国初创企业的退出前景逐步恶化。随着证券监管机构收紧首次公开募股(IPO)规定，优步中国在中国上市 的可能性越来越低。而IPO的等候上市时间可能长达两至三年。中国监管机构要求公司在上市前必须获得政府批准，并且在上市前必须盈利。
因此，一些投资人对这桩出售交易感到非常高兴。优步投资人曾玉称，商业的核心就是赚钱，为股东、员工和顾客创造价值。