旧金山湾区是带领世界进入数码时代的硅谷所在地，如今硅谷又将带领世界走入电动车和自动车时代。
特斯拉电动车的技术已经成熟，作为汽车动力的锂电池，充一次电可以跑400英里，相当于650公里。
加州的公路边正安装越来越多的充电站，所谓充电站只是立在路边不到一人高的充电器。在未来可见的年月，加油站将全部被充电器取代。
目前在无人驾驶的自动车试验中领跑的是谷歌公司，谷歌自动车在各种路况下的公路上测试了160万英里，只出过十几次意外，都是自动车被别的气场碰撞而不是自动车撞别的汽车。
不过未来谁能率先向市场推出自动车尚不可知，美国的通用、福特，日本的本田、丰田、日产，欧洲的奔驰、奥迪、宝马、大众和沃尔沃，都宣布在硅谷设立自动车研发中心，在未来的一到三年内投入生产。
特斯拉宣布他们已经实现电动车的自动导航，下一步实现自动驾驶。而最近又盛传，财力雄厚的苹果公司将收购特斯拉公司，生产像苹果手机一样傲视全球的无人驾驶自动车。
业界估计：到2020年，世界主要汽车厂家生产的自动车都将推出市场；2050年，发达国家路上跑的全部是无人驾驶的自动车。
未来的自动车，其实已经远离传统的“汽车”概念，是高端电子产品，它的每一个部位都由电脑控制，本身就是一部载人行走的电脑。所以自动车必然产生于硅谷，而由硅谷带领世界进入电动车和自动车时代。